• 1пассажир
    эконом
Безопасная оплата

De Havilland Canada DHC-3 Otter

Информация о самолете De Havilland Canada DHC-3 Otter

De Havilland Canada DHC-3 Otter - это одномоторный самолет, разработанный в 1951 году компанией De Havilland Canada. Он был создан для использования в качестве грузового и пассажирского транспорта в труднодоступных районах Канады и Аляски.

DHC-3 Otter имеет вместимость до 11 пассажиров и может перевозить до 1,8 тонн груза. Он оснащен одним двигателем Pratt & Whitney R-1340 Wasp, который обеспечивает максимальную скорость 280 км/ч и дальность полета до 1 600 км.

Самолет DHC-3 Otter был произведен в количестве 466 экземпляров и использовался в различных областях, включая гражданскую авиацию, военную авиацию и гражданскую оборону. Он также был эксплуатирован в качестве летательного средства для экспедиций и туризма в Арктике и Антарктике. В настоящее время DHC-3 Otter продолжает использоваться в качестве грузового и пассажирского транспорта в различных частях мира.

Техническая информация о De Havilland Canada DHC-3 Otter

- Длина: 12,75 м

- Размах крыльев: 18,16 м

- Размеры кабины: 1,37 м x 1,37 м x 2,13 м

- Максимальная скорость: 259 км/ч

- Дальность полета: 1 600 км

- Вес пустого самолета: 2 041 кг

- Максимальный взлетный вес: 3 856 кг

- Двигатель: Pratt & Whitney R-1340-S1H1-G Wasp

- Мощность двигателя: 600 л.с.

Самые удобные и безопасные места в самолёте

Как и в любом другом самолете, самые безопасные места в De Havilland Canada DHC-3 Otter находятся в задней части кабины, так как они находятся дальше от моторов и более защищены в случае аварии. Кроме того, места у выходов из кабины также считаются безопасными, так как они обеспечивают более быстрый доступ к выходу в случае необходимости.

Что касается удобства, то лучшие места в De Havilland Canada DHC-3 Otter зависят от предпочтений пассажиров. Некоторые предпочитают места у окна, чтобы наслаждаться видом, в то время как другие предпочитают места у прохода, чтобы иметь более легкий доступ к туалету и другим удобствам. Кроме того, места в первых рядах могут быть более просторными, но могут также иметь ограниченное пространство для ног из-за расположения оборудования.