Fairchild Dornier Do-228

Информация о самолете Fairchild Dornier Do-228

Fairchild Dornier Do-228 - это двухмоторный турбовинтовой самолет, разработанный немецкой компанией Dornier в 1981 году. Он предназначен для перевозки пассажиров и грузов на короткие и средние расстояния.

Do-228 имеет длину 16,56 метра, размах крыльев 16,97 метра и высоту 4,86 метра. Максимальная взлетная масса составляет 6 100 кг, а максимальная скорость - 428 км/ч.

Самолет может перевозить до 19 пассажиров или 2,5 тонны груза. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-27 мощностью по 620 л.с. каждый.

Do-228 был произведен в количестве более 270 единиц и эксплуатируется в различных странах мира, включая Германию, Индию, Индонезию, Нидерланды, Филиппины и другие. Он используется для пассажирских и грузовых перевозок, а также для выполнения различных задач, включая патрулирование, мониторинг и спасательные операции.

Техническая информация о Fairchild Dornier Do-228

- Длина: 16,56 м

- Размах крыльев: 16,97 м

- Размеры кабины: 1,45 м x 1,45 м x 4,3 м

- Максимальная скорость: 428 км/ч

- Дальность полета: 1 600 км

- Вес: 4 300 кг

- Двигатель: два турбовинтовых двигателя Garrett TPE331-5-252D мощностью по 820 л.с. каждый.

Самые удобные и безопасные места в самолёте

Как и в любом другом самолете, наиболее безопасными местами в Fairchild Dornier Do-228 являются те, которые находятся ближе к выходу из самолета. Это обычно места в первых рядах или на выходе из аварийных выходов. Кроме того, места в середине самолета считаются более безопасными, так как они находятся дальше от крыльев, где возможны повреждения в случае аварии.

Что касается удобства, то каждый пассажир имеет свои предпочтения. Некоторые предпочитают места у окна, чтобы иметь возможность наблюдать за видами за окном, в то время как другие предпочитают места у прохода, чтобы иметь легкий доступ к туалету и возможность вытянуть ноги. В целом, места в первых рядах и у аварийных выходов обычно имеют больше пространства для ног и более широкие кресла, что делает их более комфортными для длительных перелетов.