Покупка на сайте авиакомпании или агентства
Ан-12
Ан-12: грузовой самолёт. Производитель: Антонов.
- Дальность
- 5 700 км
- Скорость
- 570 км/ч
Характеристики Ан-12
| Производитель | Антонов |
|---|---|
| Тип | Грузовой самолёт |
| Дальность полёта | 5 700 км |
| Крейсерская скорость | 570 км/ч |
| Длина | 33,1 м |
| Размах крыла | 38 м |
| Высота | 10,53 м |
| Максимальная взлётная масса | 61 000 кг |
| Двигатели | 4 × Ivchenko AI-20L или Ivchenko AI-20M |
| Первый полёт | 16 декабря 1957 |
| В эксплуатации с | 1959 |
| Выпуск завершён | 1973 |
| Построено | 1 248 |
| Коды типа IATA и ICAO | ANF, AN12 |
Модификации Ан-12
| Модель | Первый полёт | Мест | Дальность, км | Чем отличается |
|---|---|---|---|---|
| Ан-12 | 1957 | 5 700 | Исходный военно-транспортный вариант с двигателями АИ-20 мощностью 4000 л.с., берёт до 20 т груза или 60 десантников. 4 × АИ-20Л или АИ-20М | |
| Ан-12А | Первая серийная модификация: четыре дополнительных топливных бака в крыле и двигатели АИ-20К мощностью 4250 л.с. 4 × АИ-20К | |||
| Ан-12Б | Отъёмные консоли крыла с интегральными баками, отдельное место бортинженера, более мощные лебёдки и ВСУ ТГ-16; часть выпущена как гражданские грузовые. 4 × АИ-20М | |||
| Ан-12БП | Ан-12Б с дополнительными баками под полом грузовой кабины и новым навигационным оборудованием; стал стандартным тактическим транспортником ВВС СССР и других стран. | |||
| Ан-12БК | Вариант только для военно-транспортной авиации: увеличенная грузоподъёмность, улучшенная авионика, ВСУ ТГ-16М и расширенная грузовая дверь. | |||
| Shaanxi Y-8 | Китайская копия Ан-12БП, выпускается с 1981 года, производство и модернизация продолжаются. |
Источники: Википедия (en): Antonov An-12 (22 октября 2026), Википедия (en): List of Antonov An-12 variants (22 октября 2026)
Кто эксплуатирует и эксплуатировал Ан-12
- ВВС Нигерии сейчас 12 самолётов. Действующий военный эксплуатант. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Воздушно-космические силы России сейчас Унаследовали крупный парк советских Ан-12; в 2015 году сообщалось о 60 самолётах. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Силы воздушной обороны Казахстана сейчас Действующий военный эксплуатант. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Ukraine Air Alliance сейчас Украинская грузовая авиакомпания, один из основных гражданских эксплуатантов. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Cavok Air сейчас Украинская грузовая авиакомпания. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Antonov Airlines сейчас Грузовая авиакомпания разработчика самолёта. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- Египет (ВВС) раньше 34 самолёта, 1959–1997. Парк из 34 самолётов эксплуатировался до 1997 года. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- ВВС Ирака раньше 12 самолётов, 1962–2003. Первый Ан-12 получен в 1962 году, всего 12 машин. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- ВВС Афганистана раньше 12 самолётов, 1981–2001. Эксплуатировали 12 самолётов. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- ВВС СССР раньше 1959–1991. Первый эксплуатант, Ан-12 был основным средним транспортным и десантным самолётом до конца холодной войны. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- ВВС Индии раньше 1961–1990-е. Первые самолёты получены в 1961 году, использовались в войнах 1962 и 1971 годов. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
- LOT Polish Airlines раньше Бывший гражданский эксплуатант. (Википедия (en): Antonov An-12, 22 октября 2026)
Где можно полететь на Ан-12
В нашем расписании регулярных рейсов на Ан-12 нет.
Пассажирских рейсов на Ан-12 нет: это грузовой и военно-транспортный самолёт. Его эксплуатируют военные (ВКС России, Казахстан, Нигерия и другие) и грузовые авиакомпании, в основном из СНГ, Африки и Индийского субконтинента, на чартерных грузовых рейсах. Среди действующих гражданских операторов Ukraine Air Alliance, Cavok Air, Antonov Airlines, Motor Sich Airlines. (Википедия (en): Antonov An-12 (22 октября 2026))
О модели Ан-12
Ан-12 это четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный и грузовой самолёт ОКБ Антонова, военная версия пассажирского Ан-10. Первый полёт состоялся 16 декабря 1957 года, в 1959 году самолёт поступил в ВВС СССР и до конца холодной войны оставался их основным средним транспортником для грузов и десанта. Строили его в Иркутске и Ташкенте.
Высокорасположенное крыло и поднятый хвост дают место для заднего люка с рампой, через который загружают технику, а лебёдки и кран-балка в грузовой кабине облегчают погрузку. Самолёт может взлетать с коротких и плохо подготовленных площадок. Длина 33,1 м, размах крыла 38 м, максимальная взлётная масса 61 000 кг. Четыре двигателя Ивченко АИ-20 обеспечивают крейсерскую скорость 570 км/ч и дальность с полной заправкой 5700 км. Экипаж обычно из пяти человек, а на военных машинах в хвосте стояла оборонительная турель со стрелком.
В СССР до 1973 года построили 1248 самолётов. Китай купил лицензию, и производный Shaanxi Y-8 выпускается там с начала 1980-х годов. Помимо перевозки грузов Ан-12 служил поисково-спасательным самолётом, постановщиком помех, правительственным транспортом и заправщиком.
После распада СССР Ан-12 продолжили эксплуатировать в странах бывшего Союза, среди них ВВС России и украинская грузовая Ukraine Air Alliance. Внешне он отдалённо напоминает американский Lockheed C-130 Hercules.
История и факты: Ан-12
- 16 декабря 1957 Первый полёт прототипа под Иркутском, пилот Яков Верников. Википедия (en): Antonov An-12
- 1959 Начало эксплуатации в ВВС СССР. Википедия (en): Antonov An-12
- 1962 Производство перенесено в Ташкент, где построили 830 самолётов. Википедия (en): Antonov An-12
- 1973 Выпуск в СССР завершён, всего построено 1248 самолётов. В том же году в войне Судного дня Ан-12 вместе с Ан-22 перевезли в Египет и Сирию 15 000 т военных грузов. Википедия (en): Antonov An-12
- 1981 В Китае начат серийный выпуск копии Ан-12 под названием Y-8. Википедия (en): Antonov An-12
Безопасность Ан-12: факты
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
- Первый полёт: 16 декабря 1957.
- Построено: 1 248.
Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.
Вопросы о Ан-12
Какая дальность полёта у Ан-12?
5 700 км без посадки по данным производителя.
С какой скоростью летит Ан-12?
Крейсерская скорость 570 км/ч.
Летает ли сейчас Ан-12?
Пассажирских рейсов на Ан-12 нет: это грузовой и военно-транспортный самолёт. Его эксплуатируют военные (ВКС России, Казахстан, Нигерия и другие) и грузовые авиакомпании, в основном из СНГ, Африки и Индийского субконтинента, на чартерных грузовых рейсах. Среди действующих гражданских операторов Ukraine Air Alliance, Cavok Air, Antonov Airlines, Motor Sich Airlines.
Какие авиакомпании летают на Ан-12?
Сейчас: ВВС Нигерии, Воздушно-космические силы России, Силы воздушной обороны Казахстана, Ukraine Air Alliance и Cavok Air. Раньше: Египет (ВВС), ВВС Ирака, ВВС Афганистана, ВВС СССР и ВВС Индии.
Сколько выпущено Ан-12?
Построено 1 248.
Безопасен ли Ан-12?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1957 году. Построено 1 248.
Выпускают ли Ан-12 сейчас?
Нет, выпуск завершён в 1973 году. Всего построено 1 248.
Источники: Википедия (en): Antonov An-12.