8 800 301 93 99
Пассажиры / Класс1 пассажир, эконом
Сложный маршрут

Безопасная оплата

Ан-72/74

Ан-72/74: грузовой самолёт. Производитель: Антонов.

Мест
52
Дальность
4 325 км
Скорость
540 км/ч
Ан-72/74
Фото: Igor Dvurekov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Характеристики Ан-72/74

ПроизводительАнтонов
ТипГрузовой самолёт
Максимум мест52 места
Дальность полёта4 325 км
Крейсерская скорость540 км/ч
Длина28,07 м
Размах крыла31,89 м
Высота8,65 м
Двигатели2 × Lotarev D-36 series 1A
Первый полёт31 августа 1977
В эксплуатации с1987
Выпуск завершён2002
Построено114
Коды типа IATA и ICAOAN7, AN72

Салон Ан-72/74

Максимум по сертификату: 52 места.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Ан-72/74

МодельПервый полётМестДальность, кмЧем отличается
Ан-72 1977 52 4 325 Опытные и предсерийные машины: два лётных прототипа, планер для статических испытаний и восемь предсерийных самолётов. 2 × Д-36 серии 1А
Ан-72А Первый серийный транспортный вариант укороченного взлёта и посадки с удлинённым фюзеляжем и увеличенным размахом крыла.
Ан-72С Салонный вариант для VIP с кухней, рабочей зоной и 24 креслами; переоборудуется под груз, 38 пассажиров или санитарный вариант на восемь носилок.
Ан-72П Патрульный вариант с 23-мм пушкой ГШ-23Л, бомбами и неуправляемыми ракетами.
Ан-74 1983 52 4 325 Вариант для Арктики и Антарктиды: экипаж пять человек, больше топлива, крупный радар в носу, улучшенная противообледенительная система, возможность установки колёсно-лыжного шасси. 2 × Д-36 серии 1А
Ан-74Т Грузовой вариант Ан-74 с внутренней лебёдкой, рольгангами и узлами швартовки груза, может десантировать парашютистов и грузы.
Ан-74ТК-100 Конвертируемый вариант Ан-74Т-100, который можно настроить под пассажиров, груз или смешанную перевозку.
Ан-74ТК-300 Пассажирско-грузовой вариант с двигателями под крылом вместо надкрыльевых; стал основой для Ан-148.

Источники: Википедия (en): Antonov An-72 (22 октября 2026), Википедия (en): Antonov An-74 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Ан-72/74

Где можно полететь на Ан-72/74

В нашем расписании регулярных рейсов на Ан-72/74 нет.

Ан-72 и Ан-74 летают в основном в военной и государственной авиации: на февраль 2026 года в военной эксплуатации находился 51 самолёт, крупнейшие эксплуатанты ВКС и ВМФ России. Среди гражданских эксплуатантов Ан-74 указаны грузовые UTair Cargo, Shar Ink, Pouya Air и Motor Sich Airlines; МЧС России использует Ан-74П. (Википедия (en): Antonov An-72 (февраль 2026))

О модели Ан-72/74

Ан-72 это реактивный транспортный самолёт короткого взлёта и посадки ОКБ Антонова, задуманный как замена турбовинтового Ан-26. За крупные воздухозаборники двигателей, похожие на уши героя мультфильма, его и родственный Ан-74 прозвали «Чебурашкой». Первый полёт состоялся 31 августа 1977 года с аэродрома Святошин в Киеве, это первый реактивный самолёт в линейке Антонова.

Два двигателя Lotarev D-36 стоят высоко над крылом и близко к фюзеляжу. Выхлоп обдувает верхнюю поверхность крыла и за счёт эффекта Коанды создаёт дополнительную подъёмную силу, что сокращает разбег. Под эту схему подстроено и остальное: Т-образное оперение, система управления и прочное шасси для неподготовленных полос. Длина 28,07 м, размах крыла 31,89 м, дальность 4325 км, на борт можно взять до 52 пассажиров или грузы.

Разработку долго держали в секрете, в том числе от западных сертифицирующих органов, и это мешало экспорту. Полярный вариант Ан-74 получил лыжное шасси, усиленную противообледенительную систему и улучшенное навигационное оборудование для Арктики и Антарктики. Салонный Ан-72С оборудован кухней, рабочей зоной и зоной отдыха.

Выпуск продолжался до 2002 года. После распада СССР самолёты остались у России и Украины, часть ушла в грузовые авиакомпании. По данным на август 2006 года в авиакомпаниях летали 51 Ан-72 и Ан-74, крупнейшими эксплуатантами были Shar Ink и Badr Airlines.

История и факты: Ан-72/74

  1. 31 августа 1977 Первый полёт прототипа Ан-72 с аэродрома Святошин в Киеве. Это первый реактивный самолёт семейства Антонова. Википедия (en): Antonov An-72
  2. 29 сентября 1983 Первый полёт Ан-74, переделанного из опытного Ан-72 № 003, с экипажем С. А. Горбика и В. А. Шляхова. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-74
  3. ноябрь 1983 Марина Попович и Сергей Максимов установили на Ан-72 мировые рекорды высоты для самолётов этого класса: 13 410 м и 12 980 м в горизонтальном полёте. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-72
  4. март 1986 Опытный Ан-74 экипажа С. А. Горбика вывез на материк лыжную экспедицию со станции Северный полюс-27. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-74
  5. 2 ноября 1988 Опытный Ан-74 отправился в Антарктиду для инспекции научных станций и выполнил там 65 полётов. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-74
  6. 2 августа 1991 Ан-74 получил сертификат типа № 13-74 Госавианадзора СССР, а 25 марта 1992 года завод выпустил первый серийный самолёт. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-74
  7. 6 марта 2004 Ан-74 эвакуировал экипаж дрейфующей станции СП-32. Википедия (en): Antonov An-74
  8. 2018 Шесть Ан-72 ВКС и ВМФ России модернизировали для полётов в Арктике с увеличенным запасом топлива и нагрузкой. Википедия (en): Antonov An-72

Безопасность Ан-72/74: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

  • Первый полёт: 31 августа 1977.
  • Построено: 114.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Ан-72/74

Сколько мест в Ан-72/74?

До 52 места по сертификату, у каждой авиакомпании своя компоновка.

Какая дальность полёта у Ан-72/74?

4 325 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Ан-72/74?

Крейсерская скорость 540 км/ч.

Летает ли сейчас Ан-72/74?

Ан-72 и Ан-74 летают в основном в военной и государственной авиации: на февраль 2026 года в военной эксплуатации находился 51 самолёт, крупнейшие эксплуатанты ВКС и ВМФ России. Среди гражданских эксплуатантов Ан-74 указаны грузовые UTair Cargo, Shar Ink, Pouya Air и Motor Sich Airlines; МЧС России использует Ан-74П.

Какие авиакомпании летают на Ан-72/74?

Сейчас: ВКС России, Shar Ink, ВВС Корпуса стражей исламской революции (Иран), Морская авиация ВМФ России и ВВС Анголы. Раньше: ВВС СССР, ВВС Перу и ВВС Грузии.

Сколько выпущено Ан-72/74?

Построено 114.

Безопасен ли Ан-72/74?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1977 году. Построено 114.

Выпускают ли Ан-72/74 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 2002 году. Всего построено 114.

Источники: web.archive.org, Википедия (en): Antonov An-72.