В нашем расписании регулярных рейсов на Boeing 787-10 нет.
787-10 летает на регулярных рейсах у десяти авиакомпаний. Больше всего самолётов у Singapore Airlines (26) и United Airlines (21), также их эксплуатируют Korean Air, KLM, British Airways, EVA Air, ANA, Etihad Airways, Vietnam Airlines и Saudia. (Википедия (en): List of Boeing 787 operators (22 октября 2026))
Boeing 787-10 самый длинный и самый вместительный вариант Dreamliner. Дальность у него меньше, чем у 787-9, до 13890 км, зато пассажиров больше. Модель нацелена на замену Boeing 767-400ER и Airbus A330-300 и конкурирует с Airbus A350-900, по оценке Boeing выигрывая у него в экономике на более коротких маршрутах.
Идею дальнейшего удлинения 787-9 продвигали Emirates и Qantas ещё в 2005 году, а официально программу запустили на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2013 года. Стартовым заказчиком стала Singapore Airlines. С 787-9 удалось добиться общности около 95 процентов. Из-за длины фюзеляжа и риска касания хвостом полосы самолёт получил полурычажное основное шасси, как у Boeing 777-300ER. Секции средней части фюзеляжа слишком велики для перевозки в Эверетт, поэтому 787-10 собирают только в Чарлстоне, это первый лайнер Boeing с такой схемой.
Первый полёт состоялся 31 марта 2017 года, в марте 2018 года первую машину получила Singapore Airlines, а 3 апреля 2018 года начались регулярные рейсы. Длина 68,3 м, размах крыла 60,1 м, высота 17,0 м, максимальная взлётная масса 260360 кг, двигатели General Electric GEnx-1B или Rolls-Royce Trent 1000.
Типичная двухклассная компоновка 330 мест, в одноклассной до 440 мест. В экономе, как правило, девять кресел в ряду по схеме 3-3-3. По данным на январь 2023 года поставлено 115 самолётов 787-10, среди заказчиков United Airlines, British Airways и Etihad Airways. Тысячным построенным Dreamliner стал именно 787-10 для Singapore Airlines.
18 июня 2013 Программа 787-10 официально запущена на авиасалоне в Ле-Бурже с заказами и обязательствами на 102 самолёта; стартовый заказчик Singapore Airlines. Википедия (en): Boeing 787 Dreamliner
17 февраля 2017 Выкатка первого 787-10. Это первый лайнер Boeing, который собирают только в Чарлстоне: секции фюзеляжа слишком велики для перевозки в Эверетт. Википедия (en): Boeing 787 Dreamliner
3 апреля 2018 Singapore Airlines, получившая первый самолёт 25 марта, начала коммерческие рейсы на 787-10 в компоновке на 337 мест. Википедия (en): Boeing 787 Dreamliner
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
В типичной компоновке 330 мест. Максимум по сертификату 440 мест.
Сколько мест в Boeing 787-10 у авиакомпании Singapore Airlines?
У Singapore Airlines: бизнес 36 + эконом 301 = 337 мест. В парке 28 самолётов (на июль 2026).
Сколько мест в Boeing 787-10 у авиакомпании United Airlines?
У United Airlines: бизнес 44 + комфорт 54 + эконом 199 = 318 мест. В парке 21 самолёт (на 10 сентября 2026).
Сколько мест в Boeing 787-10 у авиакомпании KLM?
У KLM: бизнес 38 + комфорт 39 + эконом 213 = 318 мест. В парке 15 самолётов (на октябрь 2026).
Сколько кресел в ряду в Boeing 787-10?
В эконом-классе схема 3-3-3: 9 кресел в ряду, 2 прохода.
Какая дальность полёта у Boeing 787-10?
13 890 км без посадки по данным производителя.
С какой скоростью летит Boeing 787-10?
Крейсерская скорость 902 км/ч.
Летает ли сейчас Boeing 787-10?
787-10 летает на регулярных рейсах у десяти авиакомпаний. Больше всего самолётов у Singapore Airlines (26) и United Airlines (21), также их эксплуатируют Korean Air, KLM, British Airways, EVA Air, ANA, Etihad Airways, Vietnam Airlines и Saudia.
Какие авиакомпании летают на Boeing 787-10?
Сейчас: Singapore Airlines, United Airlines, Korean Air, KLM и British Airways.
Сколько выпущено Boeing 787-10?
Построено 115 (на январь 2023).
Безопасен ли Boeing 787-10?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 2017 году. Построено 115.