Embraer EMB 120 Brasilia

О модели Embraer EMB 120 Brasilia

Embraer EMB 120 Brasilia это бразильский двухмоторный турбовинтовой самолёт для местных авиалиний на 30 пассажиров. После успеха небольшого EMB 110 Bandeirante компания Embraer в 1974 году взялась за свой первый лайнер транспортной категории. Сначала его задумывали как часть модульного семейства Araguaia, общего с EMB 121 Xingu, но в 1979 году проект переработали по пожеланиям американских региональных перевозчиков и дали ему имя Brasilia. Общих деталей с Xingu в итоге не осталось.

Прототип взлетел 27 июля 1983 года, а в октябре 1985 года первый серийный самолёт начал работать в Atlantic Southeast Airlines. Основную часть машин купили авиакомпании США и других стран Америки. Позже появились облегчённый EMB 120RT, грузовые и конвертируемые варианты, а с 1993 года стандартом стал EMB 120ER с увеличенной дальностью. Выпуск прекратили в 2001 году: Brasilia остался последним турбовинтовым лайнером Embraer.

Фюзеляж круглого сечения, крыло низкое и прямое, оперение Т-образное. В салоне кресла стоят по схеме 1-2, по одному с одной стороны прохода и по два с другой. Длина самолёта 20 м, размах крыла 19,78 м, высота 6,35 м, максимальная взлётная масса 11500 кг. Два турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PW118 с четырёхлопастными винтами дают крейсерскую скорость 552 км/ч, с полной загрузкой пассажирами дальность составляет 1750 км.

В США самым крупным эксплуатантом была SkyWest, летавшая под брендами Delta Connection и United Express и списавшая самолёты в 2015 году. Летали они и в Европе, например у французской Régional и немецкой DLT. По данным на июль 2018 года в авиакомпаниях оставалось 105 машин, крупнейшими операторами были Sahara African Aviation и грузовая Ameriflight. ВВС Бразилии используют салонную версию VC-97 для перевозки официальных лиц.