Ил-62: 168 мест, дальность 10 000 км, авиакомпании и рейсы

Характеристики Ил-62

Производитель	Ильюшин
Тип	Узкофюзеляжный самолёт
Мест в типичной компоновке	168 мест
Максимум мест	198 мест
Кресел в ряду в экономе	3-3
Дальность полёта	10 000 км
Длина	53,12 м
Размах крыла	43,2 м
Высота	12,35 м
Максимальная взлётная масса	161 600 кг
Двигатели	4 × Kuznetsov NK-8-4
Первый полёт	3 января 1963
В эксплуатации с	1967
Выпуск завершён	1995
Построено	292
Коды типа IATA и ICAO	IL6, IL62

Салон Ил-62

В экономе схема 3-3: 6 кресел в ряду, 1 проход.

Типичная компоновка: 168 мест. Максимум по сертификату: 198 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Ил-62

Модель	Первый полёт	Мест	Дальность, км	Чем отличается
Ил-62	1963	174		Первая серийная версия с двигателями Кузнецова НК-8, экипаж 5 человек и 174 пассажира. 4 × НК-8
Ил-62М	1971	186	10 000	Более мощные и экономичные двигатели Д-30КУ, топливный бак в киле, контейнерная загрузка багажа и доработанная кабина экипажа; дальность 10 000 км с 10 т груза. 4 × Д-30КУ
Ил-62МК		195		Версия с усиленным крылом и шасси для больших взлётных масс, до 195 пассажиров. 4 × Д-30КУ
Ил-62МГр			5 500	Редкая грузовая версия Ил-62М: до 40 000 кг груза на дальность 5500 км.

Источники: Википедия (en): Ilyushin Il-62 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Ил-62

Air Koryo сейчас 2 самолёта. Два Ил-62М в правительственной ливрее с VIP-салоном принадлежат правительству КНДР и эксплуатируются Air Koryo. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 11 ноября 2024)
Rada Airlines сейчас 2 самолёта. Белорусская компания с двумя грузовыми Ил-62МГр. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 11 ноября 2024)
ВКС России сейчас Использует Ил-62М для перевозки людей и грузов, в том числе на авиабазу Хмеймим в Сирии с 2015 года. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Домодедовские авиалинии раньше 45 самолётов, до 2008. Крупнейший негосударственный эксплуатант, летал на внутренней линии Москва – Петропавловск-Камчатский длиной 6800 км. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Cubana de Aviación раньше 27 самолётов, до 2011. Куба эксплуатировала 27 Ил-62, из них 15 собственных; последние гражданские борта сняты в марте 2011 года. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Interflug раньше 24 самолёта. Авиакомпания ГДР: 21 борт в гражданской службе и три для ВВС и правительства. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
LOT Polish Airlines раньше 23 самолёта. 23 Ил-62 и Ил-62М, включая арендованные у Аэрофлота и Tarom. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
ČSA Czechoslovak Airlines раньше 21 самолёт, 1969–1997. Первый зарубежный эксплуатант: 15 Ил-62 и 6 Ил-62М. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Tarom раньше 5 самолётов. Три Ил-62 и два Ил-62М рядом с Boeing 707. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Аэрофлот раньше с 1967. Первый и крупнейший эксплуатант: к 1989 году 165 Ил-62 и Ил-62М. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
Россия раньше После 2008 года стала крупнейшим эксплуатантом, но использовала Ил-62 только для правительственных рейсов. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)
DETA Air раньше до 2013. Казахстанская компания, прекратила эксплуатацию Ил-62М в 2013 году. (Википедия (en): Ilyushin Il-62, 22 октября 2026)

Где можно полететь на Ил-62

В нашем расписании регулярных рейсов на Ил-62 нет.

Регулярных пассажирских рейсов на Ил-62 нет: российские борта сняли с регулярных линий в конце 2008 года, Cubana завершила полёты в 2011 году. В строю остаются минимум три машины: правительственные Ил-62М КНДР под оператором Air Koryo и грузовые Ил-62МГр белорусской Rada Airlines. Ил-62М также летают в ВКС России. Списанные борта выставлены в музеях Монино, Киева, Энгельса, Мерзебурга и у аэропорта Храброво в Калининграде. (Википедия (en): Ilyushin Il-62 (11 ноября 2024))

О модели Ил-62

Ил-62 это первый советский реактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт и преемник турбовинтового Ил-18. Когда он впервые поднялся в воздух 3 января 1963 года, это был крупнейший реактивный авиалайнер в мире. Четыре двигателя стоят парами по бокам хвостовой части под Т-образным оперением: такую схему, кроме Ил-62, имеет только британский Vickers VC10. Расположение двигателей освободило крыло и уменьшило шум в салоне.

Аэрофлот открыл регулярные рейсы 15 сентября 1967 года полётом из Москвы в Монреаль. Ил-62 первым из советских реактивных самолётов получил шесть кресел в ряду по схеме 3-3. Базовый вариант брал 168 пассажиров, в одноклассной компоновке до 198, салон разделён на две части кухней-буфетом. Длина самолёта 53,12 м, размах крыла 43,2 м, дальность 10000 км.

Первые машины летали с двигателями Кузнецова НК-8-4. Модификация Ил-62М получила более экономичные и тихие Д-30КУ, дополнительный топливный бак в киле и аэродинамические доработки, и со временем Аэрофлот, крупнейший эксплуатант типа, заменил ими ранние самолёты.

Ил-62 эксплуатировали более 30 стран, за рубеж ушло свыше 80 машин, а около 14 государств использовали салонные версии для перевозки первых лиц. Выпуск закончился в 1995 году, всего построено 292 самолёта. Из-за высоких расходов на эксплуатацию после кризиса 2008 года парк сильно сократился.

История и факты: Ил-62

18 июня 1960 Совет министров СССР дал добро на дальний четырёхдвигательный лайнер Ильюшина, одновременно КБ Кузнецова поручили двигатель НК-8. Википедия (en): Ilyushin Il-62
3 января 1963 Первый полёт прототипа СССР-06156 с временными двигателями АЛ-7; на тот момент Ил-62 был крупнейшим реактивным лайнером в мире. Википедия (en): Ilyushin Il-62
15 сентября 1967 Начало пассажирской эксплуатации в Аэрофлоте первым рейсом Москва – Монреаль. Википедия (en): Ilyushin Il-62
1971 С 1971 года KLM эксплуатировала девять Ил-62 Аэрофлота на линии Москва – Амстердам в совместной окраске; с 1970 года Ил-62 брали в аренду Air France и Japan Air Lines. Википедия (en): Ilyushin Il-62
июль 1983 Шеф-пилот ОКБ Ильюшина Станислав Близнюк посадил Ил-62 СССР-86670 на грунтовую площадку музея ВВС в Монино. Википедия (en): Ilyushin Il-62
23 октября 1989 Шеф-пилот Interflug Хайнц-Дитер Калльбах посадил Ил-62М на травяную полосу длиной 860 м в Штёльне, где самолёт стал музеем Отто Лилиенталя. Википедия (en): Ilyushin Il-62
1995 Окончание выпуска на КАПО (Казань); по данным завода построено 292 самолёта: 5 прототипов, 94 Ил-62 и 193 Ил-62М. Википедия (en): Ilyushin Il-62
апрель 2015 Два Ил-62М МЧС России эвакуировали из Саны около 900 иностранцев и йеменцев. Википедия (en): Ilyushin Il-62

Фото Ил-62

Фото: Karel x, Wikimedia Commons, Public domain
Фото: Fedor Leukhin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Фото: August Dominus, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Фото: Министерство связи СССР, Wikimedia Commons, Public domain

Безопасность Ил-62: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 3 января 1963.
Построено: 292.
Полных потерь самолёта (hull loss) у Ilyushin Il-62: 23, погибших: 1141 (на июль 2012). Википедия (en): Ilyushin Il-62

Происшествия, о которых есть статьи в Википедии

Катастрофа Ил-62 в Мешхеде (24 июля 2009, 5 погибших)
Катастрофа Ил-62 в Варшаве (1980) (14 марта 1980, 10 погибших)

Это не полная статистика: в список попадают происшествия, описанные в Википедии и связанные с моделью в Wikidata.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Ил-62

Сколько мест в Ил-62?

В типичной компоновке 168 мест. Максимум по сертификату 198 мест.

Сколько кресел в ряду в Ил-62?

В эконом-классе схема 3-3: 6 кресел в ряду, 1 проход.

Какая дальность полёта у Ил-62?

10 000 км без посадки по данным производителя.

Летает ли сейчас Ил-62?

Регулярных пассажирских рейсов на Ил-62 нет: российские борта сняли с регулярных линий в конце 2008 года, Cubana завершила полёты в 2011 году. В строю остаются минимум три машины: правительственные Ил-62М КНДР под оператором Air Koryo и грузовые Ил-62МГр белорусской Rada Airlines. Ил-62М также летают в ВКС России. Списанные борта выставлены в музеях Монино, Киева, Энгельса, Мерзебурга и у аэропорта Храброво в Калининграде.

Какие авиакомпании летают на Ил-62?

Сейчас: Air Koryo, Rada Airlines и ВКС России. Раньше: Домодедовские авиалинии, Cubana de Aviación, Interflug, LOT Polish Airlines и ČSA Czechoslovak Airlines.

Сколько выпущено Ил-62?

Построено 292.

Безопасен ли Ил-62?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1963 году. Построено 292. По английской Википедии, у Ilyushin Il-62 23 полных потерь самолёта и 1141 погибших (на июль 2012).

Выпускают ли Ил-62 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1995 году. Всего построено 292.