Газпром авиа
Источники: Википедия (ru): Газпром авиа (июль 2021)
Безопасная оплата
Ми-8: вертолёт. Производитель: Миль. По нашему расписанию: 1 авиакомпания, 4 направления.

| Производитель | Миль |
|---|---|
| Тип | Вертолёт |
| Мест в типичной компоновке | 24 места |
| Дальность полёта | 495 км |
| Крейсерская скорость | 240 км/ч |
| Длина | 18,4 м |
| Высота | 5,5 м |
| Максимальная взлётная масса | 13 000 кг |
| Двигатели | 2 × Klimov TV3-117MT |
| Первый полёт | 7 июля 1961 |
| В эксплуатации с | 1967 |
| Построено | 17 000 |
| Коды типа IATA и ICAO | MI8, MIH |
Типичная компоновка: 24 места.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Сколько бортов, компоновка салона, шаг кресел, Wi-Fi, розетки и лучшие места у 3 авиакомпании. У каждого факта источник и дата.
Источники: Википедия (ru): Газпром авиа (июль 2021)
Источники: Википедия (ru): ЮТэйр (февраль 2026)
Источники: Википедия (ru): Алроса (авиакомпания) (июнь 2023)
Ми-8 по расписанию: 1 авиакомпания. Число рядом с названием показывает, на скольких направлениях.
Направления с прямыми рейсами на Ми-8 по расписанию: сначала из России и в Россию, в каждой группе те, где рейсов больше.
Ми-8: советский и российский многоцелевой вертолёт с двумя газотурбинными двигателями и самый массовый вертолёт в мире: выпущено больше 17000 машин, и производство продолжается. Собирают его в Казани и Улан-Удэ. На пассажирских рейсах Ми-8 летает туда, где нет аэродромов: в северные посёлки, к буровым, в горные районы.
Михаил Миль предложил новую машину в 1959 году как развитие поршневого Ми-4 с газотурбинным двигателем. Однодвигательный прототип В-8 взлетел летом 1961 года, а двухдвигательный В-8А поднялся 2 августа 1962 года и стал первым советским вертолётом с двигателями, созданными специально для вертолёта. На четвёртом прототипе несущий винт сделали пятилопастным, чтобы снизить вибрацию. Массовый выпуск начался в Казани в 1965 году, в ВВС СССР Ми-8 поступил в 1967 году.
Гражданских модификаций много. Ми-8Т перевозит 24 пассажира на откидных сиденьях вдоль бортов, у него круглые окна и большие задние створки. Пассажирский Ми-8П получил квадратные окна, больше мест и откидной трап сзади, а салонный Ми-8С оборудован кухней и туалетом. Есть сельскохозяйственный, полярный и поисково-спасательный варианты.
Модификация Ми-8МТ с двигателями ТВ3-117МТ имеет длину 18,4 м, высоту 5,5 м и максимальную взлётную массу 13000 кг, крейсерская скорость 240 км/ч, дальность 495 км. Внешне Ми-8 и экспортный Ми-17 различаются стороной установки рулевого винта: у Ми-8 он справа, у Ми-17 слева. Вертолётами этого семейства пользуются около 80 стран, а одна машина Ми-8ПА даже работала в Японии у Aero Asahi.




Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
Это не полная статистика: в список попадают происшествия, описанные в Википедии и связанные с моделью в Wikidata.
В типичной компоновке 24 места.
495 км без посадки по данным производителя.
Крейсерская скорость 240 км/ч.
По расписанию: Газпром авиа. Всего 1 авиакомпания.
Больше всего рейсов на направлениях Белоярский – Березово, Березово – Белоярский, Новый-Уренгой – Надым, Надым – Новый-Уренгой. Всего 4 направления по расписанию.
Да, по нашему расписанию: 1 авиакомпания, 4 направления.
Построено 17 000.
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1961 году. Построено 17 000.
Источники: Википедия (en): Mil Mi-8.