Ан-30: характеристики, салон, авиакомпании и рейсы

Характеристики Ан-30

Производитель	Антонов
Тип	Турбовинтовой самолёт
Дальность полёта	2 630 км
Крейсерская скорость	430 км/ч
Длина	24,26 м
Размах крыла	29,2 м
Высота	8,32 м
Максимальная взлётная масса	23 000 кг
Двигатели	2 × Ivchenko AI-24VT
Первый полёт	21 августа 1967
В эксплуатации с	1974
Выпуск завершён	1980
Построено	124
Коды типа IATA и ICAO	A30, AN30

Модификации Ан-30

Модель	Дальность, км	Чем отличается
Ан-30А	2 630	Гражданский аэрофотосъёмочный вариант: 65 самолётов получило Министерство гражданской авиации СССР, 18 построено на экспорт, из них 7 для Китая. 2 × АИ-24ВТ + 1 × РУ-19А-300
Ан-30Б		Военный вариант для ВВС СССР с другим составом авионики, большинство позже получили автоматы отстрела ловушек; построено 26.
Ан-30Д «Сибиряк»		Вариант 1990 года с увеличенным запасом топлива для ледовой разведки, контроля рыболовства и перевозок; переоборудовано 5 самолётов.
Ан-30М «Метеозащита»		Вариант для активного воздействия на погоду: вместо фотоаппаратуры восемь контейнеров по 130 кг сухого льда для разгона облаков.
Ан-30Р		Самолёт радиационной и химической разведки с контейнерами для забора проб воздуха; один из них следил за выбросом при пожаре на Чернобыльской АЭС и после этого был списан.

Источники: Википедия (en): Antonov An-30 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Ан-30

Воздушные силы Украины сейчас 3 самолёта. Военный эксплуатант, использовал Ан-30 для наблюдательных полётов. (Википедия (en): Antonov An-30, 2017)
ВВС Румынии сейчас 2 самолёта. Эксплуатирует Ан-30 с 1976 года, изначально было три самолёта. (Википедия (en): Antonov An-30, 2017)
ВВС Болгарии сейчас 1 самолёт. Использует Ан-30 в том числе по Договору по открытому небу. (Википедия (en): Antonov An-30, 2017)
Воздушно-космические силы России сейчас Основной эксплуатант, в том числе для полётов по Договору по открытому небу. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
ВВС Судана сейчас Военный эксплуатант. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
Aero-Fret сейчас Гражданский эксплуатант из Республики Конго. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
Министерство гражданской авиации СССР (Аэрофлот) раньше 65 самолётов. Главный гражданский эксплуатант, получил 65 Ан-30А для аэрофотосъёмки. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
ВВС Чехии раньше 1 самолёт, до 2003. Единственный Ан-30 с западным метеорадаром (обозначение An-30FG) списан в 2003 году. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
ВВС СССР раньше Получили 26 Ан-30Б; Ан-30 полностью картографировали Афганистан в 1982 году. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
ВВС Китая раньше Бывший эксплуатант; Китай получил семь экспортных Ан-30А. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
ВВС Кубы раньше Кубинские Ан-30 применялись в Анголе в 1987 году. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)
МИАТ Монгольские авиалинии раньше Бывший гражданский эксплуатант. (Википедия (en): Antonov An-30, 22 октября 2026)

Где можно полететь на Ан-30

В нашем расписании регулярных рейсов на Ан-30 нет.

Ан-30 не пассажирский самолёт, а аэрофотосъёмочный, на рейсах его не встретить. В ограниченной эксплуатации остаётся у военных России, Украины, Румынии, Болгарии и Судана, использовался для наблюдательных полётов по Договору по открытому небу. Из гражданских эксплуатантов в источнике назван только конголезский Aero-Fret. (Википедия (en): Antonov An-30 (22 октября 2026))

О модели Ан-30

Ан-30 это самолёт для аэрофотосъёмки и картографии, созданный на базе пассажирского Ан-24. Первую версию под названием Ан-24ФК, что означало «фотокартографический», спроектировали в ОКБ Бериева. Прототип переделали из серийного Ан-24А, и 21 августа 1967 года он совершил первый полёт. Под именем Ан-30 самолёт с 1971 по 1980 год строили в Киеве, выпущено 124 машины.

От Ан-24 его отличает новая носовая часть. Она почти целиком остеклена, там работает штурман с оптическим визиром и точным навигационным оборудованием, а кабину пилотов пришлось поднять, отчего у самолёта появился заметный горб. В полу фотокабины пять окон для камер с защитными створками. Обычно на борту четыре или пять камер: три смотрят вертикально вниз для съёмки карт, две направлены наклонно в стороны.

Самолёт летает на двух турбовинтовых двигателях Ivchenko AI-24VT, а также вспомогательный турбореактивный RU-19A-300. Длина 24,26 м, размах крыла 29,2 м, крейсерская скорость 430 км/ч, дальность 2630 км.

Кроме картографии, Ан-30 выполнял наблюдательные полёты по Договору по открытому небу у Болгарии, Чехии, Румынии, России и Украины. Вариант Ан-30М применяли для воздействия на погоду: он выбрасывал твёрдую углекислоту, чтобы вызвать дождь или не допустить града над посевами. В СССР самолёт прозвали «Настей».

История и факты: Ан-30

1966 КБ Бериева переделало серийный Ан-24 в аэрофотосъёмочный Ан-24ФК с остеклённым носом и приподнятой кабиной. Википедия (en): Antonov An-30
21 августа 1967 Первый полёт Ан-24ФК. Википедия (en): Antonov An-30
1971 Под названием Ан-30 начат серийный выпуск на заводе Антонова в Киеве; до 1980 года построено 123 самолёта. Википедия (en): Antonov An-30
1982 Ан-30 полностью выполнили картографирование Афганистана. Википедия (en): Antonov An-30
сентябрь 1997 Ан-30М разгоняли облака, чтобы обеспечить хорошую погоду на праздновании 850-летия Москвы. Википедия (en): Antonov An-30

Безопасность Ан-30: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 21 августа 1967.
Построено: 124.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Ан-30

Какая дальность полёта у Ан-30?

2 630 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Ан-30?

Крейсерская скорость 430 км/ч.

Летает ли сейчас Ан-30?

Ан-30 не пассажирский самолёт, а аэрофотосъёмочный, на рейсах его не встретить. В ограниченной эксплуатации остаётся у военных России, Украины, Румынии, Болгарии и Судана, использовался для наблюдательных полётов по Договору по открытому небу. Из гражданских эксплуатантов в источнике назван только конголезский Aero-Fret.

Какие авиакомпании летают на Ан-30?

Сейчас: Воздушные силы Украины, ВВС Румынии, ВВС Болгарии, Воздушно-космические силы России и ВВС Судана. Раньше: Министерство гражданской авиации СССР (Аэрофлот), ВВС Чехии, ВВС СССР, ВВС Китая и ВВС Кубы.

Сколько выпущено Ан-30?

Построено 124.

Безопасен ли Ан-30?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1967 году. Построено 124.

Выпускают ли Ан-30 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1980 году. Всего построено 124.