Семейство ATR 42/72

О модели ATR 42/72

ATR 42 и ATR 72 это семейство турбовинтовых региональных самолётов франко-итальянского консорциума ATR, который в 1981 году создали Aérospatiale (сейчас часть Airbus) и Aeritalia (сейчас Leonardo). Все самолёты собирают на одной линии в Тулузе. Цифры в названиях отражают исходную вместимость каждой модели.

Первым появился ATR 42: прототип взлетел 16 августа 1984 года, а в декабре 1985 года французская Air Littoral начала на нём регулярные рейсы. Уже в январе 1986 года ATR объявила о программе удлинённого ATR 72, который поднялся в воздух в 1988 году и с октября 1989 года летает у Finnair. У обеих моделей общие системы, кабина и большинство агрегатов, и выпуск одной поддерживает выпуск другой.

Это высокопланы с Т-образным хвостом и двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada. Вспомогательной силовой установки у них нет: на стоянке правый двигатель работает с заторможенным винтом и даёт самолёту электричество и воздух. В салоне по четыре кресла в ряду по схеме 2-2. ATR 42 вмещает 48 пассажиров, ATR 72 в стандартной компоновке 72, а с 2015 года допускается плотная компоновка на 78 мест.

Модели обновлялись поколениями: -300, -500 с шестилопастными винтами и нынешняя серия -600 с двигателями PW127M и стеклянной кабиной. Тысячный ATR передали Air Nostrum в 2012 году, а 1300-й, ATR 72-600 для Stobart Air, в июне 2016 года. В том же году Cebu Pacific получила первый ATR 72-600 в компоновке высокой вместимости.