Lufthansa
- Компоновка
- 364 места: первый 8, бизнес 80, комфорт 32, эконом 244
Покупка на сайте авиакомпании или агентства
Boeing 747-8: широкофюзеляжный самолёт. Производитель: Boeing. По нашему расписанию: 2 авиакомпании, 32 направления.
По данным Яндекс Расписаний

| Производитель | Boeing |
|---|---|
| Тип | Широкофюзеляжный самолёт |
| Мест в типичной компоновке | 467 мест |
| Кресел в ряду в экономе | 3-4-3 |
| Дальность полёта | 14 310 км |
| Крейсерская скорость | 0,855 Маха |
| Длина | 76,25 м |
| Размах крыла | 68,4 м |
| Высота | 19,51 м |
| Максимальная взлётная масса | 447 696 кг |
| Двигатели | 4 × General Electric GEnx-2B67 |
| Первый полёт | 8 февраля 2010 |
| В эксплуатации с | 2011 |
| Выпуск завершён | 2023 |
| Построено | 155 (на 2023) |
| Коды типа IATA и ICAO | 74H, 74N, B748 |
В экономе схема 3-4-3: 10 кресел в ряду, 2 прохода.
Типичная компоновка: 467 мест.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Сколько бортов, компоновка салона, шаг кресел, Wi-Fi, розетки и лучшие места у 5 авиакомпаний. У каждого факта источник и дата.
Boeing 747-8 по расписанию: 2 авиакомпании. Число рядом с названием показывает, на скольких направлениях.
Направления с прямыми рейсами на Boeing 747-8 по расписанию: сначала из России и в Россию, в каждой группе те, где рейсов больше. Всего 32 направления.
По данным Яндекс Расписаний
Boeing 747-8 завершает семейство 747: это самая крупная его модель и самый большой самолёт Boeing вообще. Программу запустили 14 ноября 2005 года под рабочим названием 747 Advanced, а цифра 8 в обозначении отсылает к Boeing 787 Dreamliner, с которым новинку роднят технологии и двигатели GEnx. Boeing задумывал её как ответ двухпалубному Airbus A380.
Первым 8 февраля 2010 года взлетел грузовой 747-8F, пассажирский 747-8 Intercontinental поднялся в воздух 20 марта 2011 года. Грузовую версию начала эксплуатировать Cargolux в октябре 2011 года, пассажирскую 1 июня 2012 года Lufthansa, которая стала её стартовым и крупнейшим заказчиком.
Фюзеляж удлинили до 76,25 м, и 747-8 стал самым длинным лайнером в эксплуатации. Размах более толстого крыла с отогнутыми назад законцовками составляет 68,4 м, высота 19,51 м. Максимальная взлётная масса 447696 кг: это самый тяжёлый авиалайнер Boeing. Четыре двигателя General Electric GEnx-2B67 позволяют пролететь до 14310 км, крейсерская скорость соответствует числу Маха 0,855.
В типичной трёхклассной компоновке Intercontinental берёт 467 пассажиров. Верхняя палуба стала длиннее, чем у 747-400, на неё ведёт изогнутая лестница, а вход в салон сделали просторнее. Интерьер взят у 787: изогнутые багажные полки, светодиодное освещение со сменой оттенков и окна, которые на 8% больше, чем у 747-400. В экономе главной палубы кресла стоят по схеме 3-4-3.
Всего построено 155 самолётов: 107 грузовиков и 48 машин в пассажирском исполнении. Последний, 747-8F для Atlas Air, передан 31 января 2023 года, и на нём выпуск 747 закончился. По данным на июль 2018 года 747-8 летали у Lufthansa (19 машин), Korean Air (17), Cargolux и Cathay Pacific Cargo (по 14). На базе модели делают и новый президентский VC-25B.



Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.
В типичной компоновке 467 мест.
У Lufthansa: первый 8 + бизнес 80 + комфорт 32 + эконом 244 = 364 места. В парке 17 самолётов (на июль 2026).
У Korean Air: первый 6 + бизнес 48 + эконом 314 = 368 мест. В парке 4 самолёта (на январь 2026).
У Air China: первый 12 + бизнес 54 + комфорт 66 + эконом 233 = 365 мест. В парке 7 самолётов (на январь 2026).
В эконом-классе схема 3-4-3: 10 кресел в ряду, 2 прохода.
14 310 км без посадки по данным производителя.
По расписанию: Lufthansa и Korean Air. Всего 2 авиакомпании.
Больше всего рейсов на направлениях Буэнос-Айрес – Франкфурт-на-Майне, Лос-Анджелес – Сеул, Сеул – Лос-Анджелес, Бостон, шт. Массачусетс – Франкфурт-на-Майне, Чикаго – Франкфурт-на-Майне. Всего 32 направления по расписанию.
Да, по нашему расписанию: 2 авиакомпании, 32 направления.
Построено 155 (на 2023).
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 2010 году. Построено 155.
Нет, выпуск завершён в 2023 году. Всего построено 155.
По данным Яндекс Расписаний
Источники: Википедия (en): Boeing 747-8, Википедия (en): Boeing 747.