Convair CV-240: 40 мест, дальность 1 931 км, авиакомпании и рейсы

Характеристики Convair CV-240

Производитель	Convair
Тип	Поршневой самолёт
Мест в типичной компоновке	40 мест
Дальность полёта	1 931 км
Крейсерская скорость	451 км/ч
Длина	22,76 м
Размах крыла	27,97 м
Высота	8,2 м
Двигатели	2 × Pratt & Whitney R-2800-CA3 Double Wasp
Первый полёт	16 марта 1947
В эксплуатации с	1948
Выпуск завершён	1954
Построено	1 086
Коды типа IATA и ICAO	CV5, CVF, CVR, CVLT

Салон Convair CV-240

Типичная компоновка: 40 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Convair CV-240

Модель	Первый полёт	Мест	Дальность, км	Чем отличается
CV-240	1947	40	1 931	Исходная серийная версия, первый двухмоторный авиалайнер с герметичной кабиной; построено 176 гражданских самолётов. 2 × Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
CV-340	1951			Удлинённый фюзеляж на четыре места больше, увеличенный размах крыла и более мощные двигатели; создан по заказу United Airlines.
CV-440 Metropolitan		52		Последняя поршневая версия: улучшенная шумоизоляция, обтекаемые капоты, опция метеорадара и до 52 мест вместо 44.
CV-580				Турбовинтовая переделка CV-340 и CV-440 с увеличенным килем; летала у Frontier, Allegheny, North Central и стала первым типом American Eagle. 2 × Allison 501-D13
CV-600				Турбовинтовая переделка CV-240 силами Convair, в эксплуатации с 1965 года; последний CV-600 снят в 2012 году. 2 × Rolls-Royce Dart
CV-640				Переделка CV-340 или CV-440 под двигатели Dart; в 2012 году в строю оставалось семь самолётов. 2 × Rolls-Royce Dart
CV-5800	1992			Грузовая переделка бывших C-131F, удлинённая на 4,98 м, с новой грузовой дверью и цифровой авионикой; переделано шесть самолётов. 2 × Allison 501-D22G

Источники: Википедия (en): Convair CV-240 family (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Convair CV-240

Национальный исследовательский совет Канады сейчас 1 самолёт. CV-580 C-FNRC служит летающей лабораторией для исследований атмосферы. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
KF Aerospace (Kelowna Flightcraft) сейчас Держатель сертификата типа; возит грузы Purolator по Британской Колумбии на CV-580. (Википедия (en): KF Aerospace, 22 октября 2026)
American Airlines раньше 75 самолётов, с 1948. Стартовый заказчик, первый самолёт получен 29 февраля 1948 года. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
United Airlines раньше 52 самолёта. Заказала 55 CV-340 и 16 лет летала на 52 самолётах без катастроф со смертельным исходом. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
LOT раньше 5 самолётов, 1957–1966. Пять CV-240. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
Air Chathams раньше 5 самолётов, 1984–2021. Новозеландская компания летала на CV-580, в том числе в грузовом варианте. (Википедия (en): Air Chathams, январь 2025)
KLM раньше 1953–1963 (CV-340). Эксплуатировала CV-240 и CV-340. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
Finnair раньше 1956–1980. Эксплуатировала CV-340 и CV-440. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
Lufthansa раньше Эксплуатировала CV-340 и CV-440. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
SAS раньше Эксплуатировала CV-440 Metropolitan. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
Frontier Airlines (1950–1986) раньше Летала на CV-240, CV-340, CV-440, CV-580 и CV-600. (Википедия (en): Convair CV-240 family, 22 октября 2026)
Conair Group раньше до 2022. Канадский оператор пожарных танкеров CV-580, списанных в 2022 году. (Википедия (en): Conair Group, май 2025)

Где можно полететь на Convair CV-240

В нашем расписании регулярных рейсов на Convair CV-240 нет.

Пассажирских рейсов на Convairliner больше нет: Air Chathams вывела последние CV-580 в 2021 году, последний CV-600 списан в 2012 году. Самолёты семейства в основном в турбовинтовом варианте CV-580 продолжают летать как грузовые, например у KF Aerospace в Канаде, и как летающие лаборатории. CV-240 Джона Кеннеди «Caroline» хранится в Национальном музее авиации и космонавтики США. (Википедия (en): Convair CV-240 family (22 октября 2026))

О модели Convair CV-240

Convair CV-240 это американский поршневой авиалайнер, который Convair выпускала с 1947 по 1954 год как возможную замену Douglas DC-3. Требование сформулировала American Airlines. Первый вариант, Model 110 без герметичной кабины, авиакомпанию уже не устроил, и Convair сделала Model 240 с более длинным и узким фюзеляжем. Он стал первым двухмоторным пассажирским самолётом с герметичной кабиной.

CV-240 впервые взлетел 16 марта 1947 года, а 29 февраля 1948 года Convair передала первую серийную машину American Airlines. Всего American получила 75 самолётов, ещё 50 ушли Western Airlines, Continental, Pan American, Lufthansa, KLM, Swissair, Sabena и Trans Australia Airlines. Из CV-240 выросли удлинённый CV-340 с более мощными моторами и CV-440 Metropolitan с улучшенной шумоизоляцией салона, а позже их переделывали под турбовинтовые двигатели. Вместе с машинами Canadair выпущено 1086 самолётов семейства.

CV-240 рассчитан на 40 пассажиров. Два звездообразных 18-цилиндровых мотора Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp дают максимальную крейсерскую скорость 451 км/ч, дальность 1931 км. Самолёт имеет длину 22,76 м, крыло размахом 27,97 м и высоту 8,2 м.

В 1960 году Джон Кеннеди летал во время предвыборной кампании на CV-240 по имени Caroline, названном в честь его дочери. Это был первый частный самолёт, использованный в президентской кампании в США, теперь он хранится в Национальном музее авиации и космонавтики. Несколько машин семейства продолжают летать и в XXI веке.

История и факты: Convair CV-240

8 июля 1946 Первый полёт негерметичного прототипа Model 110 на 30 мест; American Airlines потребовала гермокабину, и проект переделали в Model 240. Википедия (en): Convair CV-240 family
16 марта 1947 Первый полёт CV-240. Википедия (en): Convair CV-240 family
29 февраля 1948 Первый серийный самолёт передан American Airlines. Википедия (en): Convair CV-240 family
29 декабря 1950 CV-240-21 Turboliner с двигателями Allison T38 стал первым турбовинтовым авиалайнером, поднявшимся в воздух в США. Википедия (en): Convair CV-240 family
1954 Появился CV-440 Metropolitan, последняя поршневая версия; выпуск семейства завершён в том же году, всего построено 1086 самолётов, включая 10 Canadair. Википедия (en): Convair CV-240 family
1960 Джон Кеннеди использовал CV-240 «Caroline» в предвыборной кампании, это первый частный самолёт в президентской кампании США. Википедия (en): Convair CV-240 family
11 декабря 1993 Сертифицирован грузовой CV-5800, удлинённая переделка KF Aerospace. Википедия (en): Convair CV-240 family

Фото Convair CV-240

Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

Безопасность Convair CV-240: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 16 марта 1947.
Построено: 1 086.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Convair CV-240

Сколько мест в Convair CV-240?

В типичной компоновке 40 мест.

Какая дальность полёта у Convair CV-240?

1 931 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Convair CV-240?

Крейсерская скорость 451 км/ч.

Летает ли сейчас Convair CV-240?

Пассажирских рейсов на Convairliner больше нет: Air Chathams вывела последние CV-580 в 2021 году, последний CV-600 списан в 2012 году. Самолёты семейства в основном в турбовинтовом варианте CV-580 продолжают летать как грузовые, например у KF Aerospace в Канаде, и как летающие лаборатории. CV-240 Джона Кеннеди «Caroline» хранится в Национальном музее авиации и космонавтики США.

Какие авиакомпании летают на Convair CV-240?

Сейчас: Национальный исследовательский совет Канады и KF Aerospace (Kelowna Flightcraft). Раньше: American Airlines, United Airlines, LOT, Air Chathams и KLM.

Сколько выпущено Convair CV-240?

Построено 1 086.

Безопасен ли Convair CV-240?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1947 году. Построено 1 086.

Выпускают ли Convair CV-240 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1954 году. Всего построено 1 086.