8 800 301 93 99
Пассажиры / Класс1 пассажир, эконом
Сложный маршрут

Безопасная оплата

De Havilland Canada DHC-2 Beaver

De Havilland Canada DHC-2 Beaver: поршневой самолёт. Производитель: De Havilland Canada.

Мест
6
Дальность
732 км
Скорость
230 км/ч
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
Фото: Raimond Spekking, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Характеристики De Havilland Canada DHC-2 Beaver

ПроизводительDe Havilland Canada
ТипПоршневой самолёт
Мест в типичной компоновке6 мест
Дальность полёта732 км
Крейсерская скорость230 км/ч
Длина9,22 м
Размах крыла14,63 м
Высота2,74 м
Двигатели1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr.
Первый полёт16 августа 1947
В эксплуатации с1948
Выпуск завершён1967
Построено1 657 (на 1967)
Коды типа IATA и ICAODHP

Салон De Havilland Canada DHC-2 Beaver

Типичная компоновка: 6 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации De Havilland Canada DHC-2 Beaver

МодельПервый полётМестДальность, кмЧем отличается
DHC-2 Beaver Mk I 1947 6 732 Основная поршневая версия, ставится на колёса, лыжи или поплавки; полезная нагрузка около 950 кг. 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
L-20A / U-6A Версия для армии США, в 1962 году переименована в U-6A; построено 968. 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Beaver AL Mk 1 Версия для Корпуса армейской авиации Великобритании, 46 самолётов; применялась для фоторазведки в Северной Ирландии.
Beaver II Единственный экземпляр с поршневым двигателем Alvis Leonides. 1 × Alvis Leonides
Turbo-Beaver Mk III 11 Турбовинтовая версия 1960-х годов с более просторной кабиной до 11 пассажиров; построено 60. 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-6/-20
Viking DHC-2T Turbo Beaver Восстановленные Viking Air самолёты с турбовинтовым двигателем 680 л. с.: взлётная масса до 2720 кг, полезная нагрузка больше примерно на 25%. 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-34

Источники: Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал De Havilland Canada DHC-2 Beaver

Где можно полететь на De Havilland Canada DHC-2 Beaver

В нашем расписании регулярных рейсов на De Havilland Canada DHC-2 Beaver нет.

Сотни Beaver продолжают летать, многие глубоко модернизированы. На гидросамолётах можно полететь регулярными рейсами в Британской Колумбии и штате Вашингтон: Harbour Air из Ванкувера в Викторию, Нанаймо, Уистлер и на острова Галф, Kenmore Air из Сиэтла на острова Сан-Хуан и в Викторию. Также тип служит в чартерных и аэротакси-компаниях, у парашютистов, полиции и Civil Air Patrol. (Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver (22 октября 2026))

Похожие модели на наших направлениях

По данным Яндекс Расписаний

О модели De Havilland Canada DHC-2 Beaver

De Havilland Canada DHC-2 Beaver: одномоторный высокоплан с коротким взлётом и посадкой, классический самолёт канадского севера. Его ставят на линии к озёрам, приискам и посёлкам, куда иначе добираются только на каноэ или пешком, причём часто на поплавках, с посадкой на воду. В пассажирском варианте Beaver берёт 6 пассажиров.

После Второй мировой войны de Havilland Canada решила работать на гражданский рынок и расспрашивала пилотов малой авиации, каким должен быть самолёт для глуши. Первый полёт состоялся 16 августа 1947 года, а в апреле 1948 года первую серийную машину получило Управление земель и лесов провинции Онтарио. Перелом наступил, когда армия США выбрала Beaver вместо Cessna 195 и во время Корейской войны заказала 970 машин, больше половины всего выпуска.

До закрытия линии в 1967 году построено 1657 самолётов. Стоит на нём звездообразный двигатель Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr. Длина 9,22 м, размах крыла 14,63 м, крейсерская скорость 230 км/ч, дальность 732 км. Масло доливают прямо из кабины, даже в полёте, а задние двери сделаны широкими, чтобы грузить бочки с топливом.

В 1987 году DHC-2 включили в десятку главных инженерных достижений Канады XX века, позже Королевский монетный двор Канады выпустил монету с его изображением. В начале 2008 года крупными операторами поршневых Beaver были Air Saguenay и Harbour Air в Канаде и Kenmore Air в США. Harbour Air в декабре 2019 года подняла в воздух электрическую версию самолёта.

История и факты: De Havilland Canada DHC-2 Beaver

  1. 17 сентября 1946 De Havilland Canada собрала конструкторскую группу под руководством Фила Гарратта; требования к самолёту составили по опросу пилотов малой авиации. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  2. 16 августа 1947 Первый полёт в Даунсвью (Онтарио), пилот ас Второй мировой Рассел Бэннок. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  3. апрель 1948 Первый серийный самолёт передан Министерству земель и лесов Онтарио. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  4. 1958 Beaver ВВС Новой Зеландии поддерживал Трансантарктическую экспедицию Эдмунда Хиллари к Южному полюсу. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  5. 1967 Выпуск завершён, построено 1657 самолётов. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  6. 1987 DHC-2 вошёл в десятку главных инженерных достижений Канады XX века. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  7. 24 февраля 2006 Viking Air выкупила у Bombardier сертификаты типа всех старых моделей de Havilland, включая Beaver. Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
  8. 10 декабря 2019 Первый полёт электрического eBeaver компании Harbour Air с мотором magniX. Википедия (en): Harbour Air

Безопасность De Havilland Canada DHC-2 Beaver: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

  • Первый полёт: 16 августа 1947.
  • Построено: 1 657 (на 1967).

Вопросы о De Havilland Canada DHC-2 Beaver

Сколько мест в De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

В типичной компоновке 6 мест.

Какая дальность полёта у De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

732 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

Крейсерская скорость 230 км/ч.

Летает ли сейчас De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

Сотни Beaver продолжают летать, многие глубоко модернизированы. На гидросамолётах можно полететь регулярными рейсами в Британской Колумбии и штате Вашингтон: Harbour Air из Ванкувера в Викторию, Нанаймо, Уистлер и на острова Галф, Kenmore Air из Сиэтла на острова Сан-Хуан и в Викторию. Также тип служит в чартерных и аэротакси-компаниях, у парашютистов, полиции и Civil Air Patrol.

Какие авиакомпании летают на De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

Сейчас: Harbour Air, Civil Air Patrol (вспомогательные ВВС США), Kenmore Air, ВМС США и Air Saguenay. Раньше: Армия США, Корпус армейской авиации Великобритании, ВВС Ганы, ВВС Австралии и Министерство земель и лесов Онтарио.

Сколько выпущено De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

Построено 1 657 (на 1967).

Безопасен ли De Havilland Canada DHC-2 Beaver?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1947 году. Построено 1 657.

Выпускают ли De Havilland Canada DHC-2 Beaver сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1967 году. Всего построено 1 657.

Источники: Википедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver.