Покупка на сайте авиакомпании или агентства
Sikorsky S-61
Sikorsky S-61: вертолёт. Производитель: Sikorsky.
- Мест
- 30
- Дальность
- 833 км
- Скорость
- 222 км/ч

Характеристики Sikorsky S-61
| Производитель | Sikorsky |
|---|---|
| Тип | Вертолёт |
| Максимум мест | 30 мест |
| Дальность полёта | 833 км |
| Крейсерская скорость | 222 км/ч |
| Длина | 17,96 м |
| Высота | 5,33 м |
| Максимальная взлётная масса | 8 618 кг |
| Двигатели | 2 × General Electric CT58-140 |
| Первый полёт | 2 ноября 1961 |
| В эксплуатации с | 1962 |
| Построено | 119 |
| Коды типа IATA и ICAO | S61 |
Салон Sikorsky S-61
Максимум по сертификату: 30 мест.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Модификации Sikorsky S-61
| Модель | Первый полёт | Мест | Дальность, км | Чем отличается |
|---|---|---|---|---|
| S-61L | 1961 | 30 | Сухопутная версия без поплавков, фюзеляж на 4 фута 3 дюйма длиннее военного HSS-2 ради большей загрузки. 2 × General Electric CT58-110 (1350 л. с.) | |
| S-61N | 1962 | Амфибийная версия с поплавками SH-3 для полётов над морем, прежде всего обслуживания нефтяных платформ. | ||
| S-61N Mk II | 30 | 833 | Улучшенный S-61N с более мощными двигателями для жары и высокогорья и снижением вибрации. 2 × General Electric CT58-140 (1500 л. с.) | |
| S-61 Shortsky | 1996 | Переделка S-61L и S-61N фирмой Helipro International с укороченным фюзеляжем, первый заказчик VIH Logging. | ||
| S-61T Triton | Модернизация Sikorsky и Carson Helicopters: композитные лопасти, восстановленный планер, новая проводка и стеклянная кабина Cobham. | |||
| AS-61N-1 Silver | Лицензионный S-61N итальянской Agusta с укороченной кабиной. |
Источники: Википедия (en): Sikorsky S-61 (22 октября 2026)
Кто эксплуатирует и эксплуатировал Sikorsky S-61
- CHC Helicopter сейчас Канадский вертолётный оператор, основной эксплуатант S-61. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Air Greenland сейчас Авиакомпания Гренландии. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Bristow Helicopters сейчас В 1983–2007 годах выполняла на S-61 поисково-спасательные задачи в Великобритании, сейчас указан эксплуатантом в Гренландии. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) сейчас Испанская морская спасательная служба, S-61N Mk II. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Государственный департамент США сейчас В июне 2010 года подписал соглашение на 110 модернизированных S-61T, использует их в Ираке, Афганистане и других странах. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Carson Helicopters сейчас Первым укоротил гражданский S-61 для строительных и крановых работ. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Croman Corporation сейчас Американский оператор S-61N. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- New York Airways раньше 10 самолётов. Заказала 10 S-61, с 1965 года летала с крыши небоскрёба Pan Am Building, вертолётные рейсы закрыла в 1979 году. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Pakistan International Airlines раньше 4 самолёта, 1962–1966. Четыре S-61 в Восточном Пакистане (ныне Бангладеш): сеть из 20 городов, крупнейшая в мире на тот момент. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Los Angeles Airways раньше 1962–1971. Первый гражданский эксплуатант, с 11 марта 1962 года, покупал S-61 по 650 000 долларов, прекратил работу в 1971 году. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- British Airways Helicopters раньше Вместе с British Caledonian в 1978–1986 годах выполняла рейс Airlink между Хитроу и Гатвиком. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
- Irish Coast Guard раньше 1991–2013. Поисково-спасательная служба Ирландии. (Википедия (en): Sikorsky S-61, 22 октября 2026)
Где можно полететь на Sikorsky S-61
В нашем расписании регулярных рейсов на Sikorsky S-61 нет.
S-61L и S-61N в эксплуатации: у CHC Helicopter, Cougar Helicopters, Air Greenland, Bristow, испанской спасательной службы SASEMAR, американских AAR, Carson, Croman и Госдепартамента США. Сейчас это в основном работа на шельфе, поиск и спасание, крановые и правительственные перевозки. Регулярные пассажирские вертолётные линии на S-61 (Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Восточный Пакистан, Хитроу–Гатвик) закрылись к 1986 году; о текущих регулярных рейсах источник не сообщает. (Википедия (en): Sikorsky S-61 (22 октября 2026))
Похожие модели на наших направлениях
По данным Яндекс Расписаний
О модели Sikorsky S-61
Sikorsky S-61 в гражданском исполнении это транспортный вертолёт, созданный на базе военного SH-3 Sea King. Выпускались две версии: сухопутная S-61L с удлинённой кабиной и без поплавковых стабилизаторов, удобная для строительных и других грузовых работ, и амфибийная S-61N, которую выбирали операторы морских нефтяных платформ.
S-61L впервые поднялся в воздух 2 ноября 1961 года. Его продвигали как первый американский вертолёт, изначально задуманный как пассажирский лайнер, и 11 марта 1962 года первым коммерческим эксплуатантом стала Los Angeles Airways. New York Airways возила пассажиров с вертолётной площадки на крыше небоскрёба Pan Am Building, а Pakistan International Airlines с 1962 по 1966 год держала на S-61 сеть рейсов в Восточном Пакистане, крупнейшую вертолётную сеть того времени. Всего построено 119 гражданских машин.
Характеристики приведены для модификации S-61N Mk II: до 30 пассажиров, длина 17,96 м, высота 5,33 м, максимальная взлётная масса 8618 кг. Два газотурбинных двигателя General Electric CT58-140 дают крейсерскую скорость 222 км/ч и дальность 833 км.
В Великобритании S-61 с 1978 по 1986 год связывал аэропорты Хитроу и Гатвик, летал на Нормандские острова, острова Силли и к нефтяным платформам Северного моря. Bristow Helicopters выполняла на нём поисково-спасательные задачи до 2007 года, Ирландская береговая охрана до 2013 года. Позже появилась модернизация S-61T с композитными лопастями несущего винта, больше сотни таких машин заказал Госдепартамент США.
История и факты: Sikorsky S-61
- 11 марта 1959 Первый полёт военного прототипа XHSS-2 Sea King, на базе которого создан гражданский S-61. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 2 ноября 1961 Первый полёт S-61L, первые машины переданы заказчикам в сентябре 1961 года. Его продвигали как первый американский вертолёт, изначально созданный как авиалайнер, на 25 пассажиров. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 1962 PIA открыла вертолётную сеть в Восточном Пакистане: путь до Кхулны вместо 21 часа по земле занимал 37 минут, билет в среднем стоил 25 рупий. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 11 марта 1962 Los Angeles Airways первой из гражданских компаний ввела S-61 в эксплуатацию. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 7 августа 1962 Первый полёт амфибийного S-61N. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 21 декабря 1965 New York Airways начала полёты с вертодрома на крыше 59-этажного Pan Am Building на Манхэттене. Википедия (en): Sikorsky S-61
- 1978 Запущен Airlink между Хитроу и Гатвиком (42 мили, 68 км); маршрут критиковали за шум, и 6 февраля 1986 года министр транспорта отозвал лицензию. Википедия (en): Sikorsky S-61
- июнь 2010 Госдепартамент США подписал соглашение на 110 модернизированных S-61T. Википедия (en): Sikorsky S-61
Фото Sikorsky S-61
-

Фото: Steve Knight from Halstead, United Kingdom, Wikimedia Commons, CC BY 2.0 -

Фото: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Andrew Jackson, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Matthew Bookwalter, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: Otting, Cord, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Безопасность Sikorsky S-61: факты
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
- Первый полёт: 2 ноября 1961.
- Построено: 119.
Вопросы о Sikorsky S-61
Сколько мест в Sikorsky S-61?
До 30 мест по сертификату, у каждой авиакомпании своя компоновка.
Какая дальность полёта у Sikorsky S-61?
833 км без посадки по данным производителя.
С какой скоростью летит Sikorsky S-61?
Крейсерская скорость 222 км/ч.
Летает ли сейчас Sikorsky S-61?
S-61L и S-61N в эксплуатации: у CHC Helicopter, Cougar Helicopters, Air Greenland, Bristow, испанской спасательной службы SASEMAR, американских AAR, Carson, Croman и Госдепартамента США. Сейчас это в основном работа на шельфе, поиск и спасание, крановые и правительственные перевозки. Регулярные пассажирские вертолётные линии на S-61 (Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Восточный Пакистан, Хитроу–Гатвик) закрылись к 1986 году; о текущих регулярных рейсах источник не сообщает.
Какие авиакомпании летают на Sikorsky S-61?
Сейчас: CHC Helicopter, Air Greenland, Bristow Helicopters, Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) и Государственный департамент США. Раньше: New York Airways, Pakistan International Airlines, Los Angeles Airways, British Airways Helicopters и Irish Coast Guard.
Сколько выпущено Sikorsky S-61?
Построено 119.
Безопасен ли Sikorsky S-61?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1961 году. Построено 119.
Источники: Википедия (en): Sikorsky S-61.