Экраны в каждом кресле: 15 дюймов в бизнесе, 9 дюймов в экономе.
Лучшие места
В бизнес-классе 30 кресел, раскладывающихся в полностью горизонтальное положение. Платные места MySEAT: первый ряд бизнеса, первый и второй ряды эконома и ряды у аварийных выходов.
Boeing 767 это двухмоторный широкофюзеляжный лайнер для средних и дальних маршрутов. Его проектировали параллельно с узкофюзеляжным 757, поэтому у них общая кабина экипажа и пилоты могут летать на обоих типах с одним допуском. 767 стал первым широкофюзеляжным Boeing с кабиной на двух пилотов и электронными дисплеями. Прототип впервые поднялся в воздух 26 сентября 1981 года, а 8 сентября 1982 года United Airlines выполнила первый коммерческий рейс из Чикаго в Денвер.
Фюзеляж уже, чем у прежних широкофюзеляжных самолётов, но в нём помещаются два прохода. Стандартная компоновка эконома 2-3-2 даёт место у окна или у прохода примерно 87 процентам пассажиров, а посередине каждого ряда стоит только одно кресло.
Самолёт выпускали в трёх длинах: исходный 767-200, удлинённый 767-300 и ещё раз удлинённый 767-400ER. Были версии повышенной дальности 767-200ER и 767-300ER, заводской грузовой 767-300F и переделки пассажирских машин в грузовые. Самой массовой стала 767-300ER: её заказали больше, чем всех остальных вариантов вместе. На базе 767 построены военные самолёты, среди них заправщики KC-767 и KC-46 и японский самолёт ДРЛО E-767.
767 сыграл большую роль в трансатлантических перелётах на двухмоторных самолётах: в 1985 году он первым получил допуск к рейсам по правилам ETOPS со 120-минутным удалением от запасных аэродромов, а к концу 1980-х стал самым распространённым лайнером между Северной Америкой и Европой. По данным на сентябрь 2026 года построено 1377 самолётов. Пассажирские версии давно сняты с производства, но грузовой 767-300F и военные варианты продолжают выпускать.
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
Первый полёт: 26 сентября 1981.
Построено: 1 377 (на сентябрь 2026).
Полных потерь самолёта (hull loss) у Boeing 767: 19, погибших: 0 (на сентябрь 2026).
Википедия (en): Boeing 767
Это не полная статистика: в список попадают происшествия, описанные в Википедии и связанные с моделью в Wikidata.
Вопросы о Boeing 767
Сколько мест в Boeing 767 у авиакомпании Azur Air?
У Azur Air: 336 мест. В парке 6 самолётов (на август 2025).
Сколько мест в Boeing 767 у авиакомпании Узбекские авиалинии?
У Узбекские авиалинии: бизнес 15 + эконом 232 = 247 мест. В парке 4 самолёта (на август 2025).
Сколько мест в Boeing 767 у авиакомпании Ютэйр?
У Ютэйр: 249 мест. В парке 3 самолёта (на август 2025).
Какие места лучше в Boeing 767 у авиакомпании Azur Air?
Платные места AZUR air Комфорт с увеличенным пространством для ног: ряд 1 (A-H), 14 C D E, 16 A B G H, 32 C D E F, 33 A B G H.
Какие места лучше в Boeing 767 у авиакомпании Узбекские авиалинии?
Первый ряд эконома авиакомпания продаёт как предпочтительные места с доплатой. Ряды 2-5 эконома тоже платные, но дешевле.
Какие места лучше в Boeing 767 у авиакомпании Эйр Астана?
В бизнес-классе 30 кресел, раскладывающихся в полностью горизонтальное положение. Платные места MySEAT: первый ряд бизнеса, первый и второй ряды эконома и ряды у аварийных выходов.
Какие авиакомпании летают на Boeing 767?
По расписанию: Delta Air Lines, United Airlines, All Nippon Airways, Japan Airlines и Узбекские авиалинии. Всего 17 авиакомпаний.
Куда летает Boeing 767?
Больше всего рейсов на направлениях Москва – Баку, Баку – Москва, Анталия – Казань, Москва – Ташкент, Ташкент – Москва. Всего 350 направлений по расписанию.
Летает ли сейчас Boeing 767?
Да, по нашему расписанию: 17 авиакомпаний, 350 направлений.
Сколько выпущено Boeing 767?
Построено 1 377 (на сентябрь 2026).
Безопасен ли Boeing 767?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1981 году. Построено 1 377. По английской Википедии, у Boeing 767 19 полных потерь самолёта и 0 погибших (на сентябрь 2026).