CASA C-212 Aviocar: 26 мест, дальность 835 км, авиакомпании и рейсы

Характеристики CASA C-212 Aviocar

Производитель	CASA
Тип	Турбовинтовой самолёт
Мест в типичной компоновке	26 мест
Дальность полёта	835 км
Крейсерская скорость	354 км/ч
Длина	16,15 м
Размах крыла	20,28 м
Высота	6,6 м
Максимальная взлётная масса	8 000 кг
Двигатели	2 × Garrett AiResearch TPE331-10R-513C
Первый полёт	26 марта 1971
В эксплуатации с	1974
Построено	485
Коды типа IATA и ICAO	CS2, C212

Салон CASA C-212 Aviocar

Типичная компоновка: 26 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации CASA C-212 Aviocar

Модель	Первый полёт	Мест	Чем отличается
C-212 серии 100 (C-212A)	1971		Исходная военная версия, в ВВС Испании T-12B; построено 129, гражданский вариант назывался C-212C.
C-212 серии 200			Удлинённая версия 1979 года с двигателями по 900 л. с., популярна у парашютистов благодаря вместимости и грузовой рампе. 2 × Honeywell TPE331-10R-511C/-512C
C-212 серии 300		26	Стандартная версия с 1987 года: винглеты, увеличенный киль, носовой багажный отсек и автопилот; пассажирский вариант на 26 мест. 2 × Honeywell TPE331-10R-513C
C-212 серии 400	1997		Двигатели по 925 л. с., большая нагрузка, стеклянная кабина и авионика, перенесённая в нос; сертифицирован в Испании в 1998 году. 2 × Honeywell TPE331-12JR-701C
NC212i			Улучшенная версия серии 400, которую с 2014 года выпускает только Indonesian Aerospace в Бандунге. 2 × Honeywell TPE331-12JR-701C

Источники: Википедия (en): CASA C-212 Aviocar (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал CASA C-212 Aviocar

ВМС Индонезии сейчас 14 самолётов. Шесть из них в варианте морского патрульного самолёта. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
ВВС Испании сейчас 11 самолётов, с 1974. Первый заказчик: получили 80 самолётов в 1974–1984 годах. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
ВВС Индонезии сейчас 10 самолётов. Ещё восемь самолётов заказаны. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
ВВС Зимбабве сейчас 9 самолётов. Военно-транспортный самолёт. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
ВМС Мексики сейчас 7 самолётов. Включая морские патрульные самолёты. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
Sevenair сейчас 6 самолётов. Португальская компания, в 2018 году купила шесть бывших самолётов ВВС Португалии. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, 22 октября 2026)
Армия США (командование сил специальных операций) сейчас 5 самолётов. Летает под обозначением C-41A; в 2010 году заключён контракт на модернизацию пяти C-212-200. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, август 2010)
ВВС Филиппин сейчас 2 самолёта. Два NC212i поставлены в 2018 году, в 2023 году заказаны ещё шесть. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, декабрь 2021)
Skytraders сейчас Австралийская компания, обслуживает научные экспедиции в Антарктиде и Южном океане. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, 22 октября 2026)
SATENA сейчас Колумбийская государственная авиакомпания, получила девять самолётов в 1984–1989 годах. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, 22 октября 2026)
ВВС Португалии раньше 24 самолёта, 1974–2011. Заменены на C-295. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, 22 октября 2026)
Executive Airlines (American Eagle) раньше до 1992. Выполняла рейсы American Eagle на Карибах из Сан-Хуана; American Eagle отказалась от C-212 после 1992 года. (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar, 22 октября 2026)

Где можно полететь на CASA C-212 Aviocar

В нашем расписании регулярных рейсов на CASA C-212 Aviocar нет.

C-212 в основном служит военным и государственным ведомствам более чем 30 стран: транспорт, патрулирование, поиск и спасение. В гражданской авиации его используют чартерные и местные компании, парашютные клубы и пожарные-десантники; Skytraders летает на нём в Антарктиду. По данным на 2013 год летало 290 самолётов в 40 странах, больше всего в Индонезии (70). Выпуск продолжается в Индонезии (NC212i). (Википедия (en): CASA C-212 Aviocar (2013))

О модели CASA C-212 Aviocar

CASA C-212 Aviocar это испанский турбовинтовой транспортный самолёт короткого взлёта и посадки фирмы Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), рассчитанный и на военных, и на гражданских заказчиков. Его создали в конце 1960-х, чтобы заменить в ВВС Испании устаревшие поршневые Junkers Ju 52 и Douglas C-47. Прототип взлетел 26 марта 1971 года, в 1974 году самолёт заказали испанские ВВС, а в июле 1975 года начались поставки гражданской версии.

С 1975 года C-212 по лицензии выпускала индонезийская IPTN в Бандунге. В 2012 году завод в Севилье передал последний испанский самолёт береговой охране Вьетнама, и производство целиком перешло в Индонезию, где с 2014 года основной моделью стал модернизированный NC212i. В 1997 году появилась серия 400 со стеклянной кабиной и более мощными двигателями.

Самолёт высокоплан с грузовой рампой в хвосте, что для машин этого класса редкость, поэтому его любят парашютисты и пожарные десантники. Серия 400 берёт 26 пассажиров. Два двигателя Garrett AiResearch TPE331-10R-513C дают крейсерскую скорость 354 км/ч, дальность с полной военной нагрузкой 835 км. Габариты: длина 16,15 м, крыло 20,28 м, высота 6,6 м, предельная взлётная масса 8000 кг.

По данным на декабрь 2012 года у C-212 было 92 эксплуатанта по всему миру: чартерные и местные авиакомпании, государственные службы, которые применяют его для перевозок, наблюдения и поисково-спасательных работ. Австралийская Skytraders обслуживает на C-212 научные экспедиции в Антарктиде и Южном океане.

История и факты: CASA C-212 Aviocar

26 марта 1971 Первый полёт прототипа, созданного для замены Ju 52 и C-47 в ВВС Испании. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
1974 ВВС Испании заказали самолёт, получивший имя Aviocar; эксплуатация началась в мае 1974 года. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
1975 Поставлены первые гражданские самолёты; индонезийская IPTN получила лицензию на выпуск в Бандунге. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
4 апреля 1997 Первый полёт версии 400 со стеклянной кабиной. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
декабрь 2012 Последний самолёт испанской сборки передан береговой охране Вьетнама; в Севилье за 40 лет выпустили 485 самолётов. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
февраль 2013 Airbus договорилась о полной передаче производства C-212 в Индонезию. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar
2014 Indonesian Aerospace прекратила выпуск серии 400 и перешла на NC212i. Википедия (en): CASA C-212 Aviocar

Фото CASA C-212 Aviocar

Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Фото: Aeroprints.com.com, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Безопасность CASA C-212 Aviocar: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 26 марта 1971.
Построено: 485.
Полных потерь самолёта (hull loss) у CASA C-212 Aviocar: 71, погибших: 558 (на декабрь 2021). Википедия (en): CASA C-212 Aviocar

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о CASA C-212 Aviocar

Сколько мест в CASA C-212 Aviocar?

В типичной компоновке 26 мест.

Какая дальность полёта у CASA C-212 Aviocar?

835 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит CASA C-212 Aviocar?

Крейсерская скорость 354 км/ч.

Летает ли сейчас CASA C-212 Aviocar?

C-212 в основном служит военным и государственным ведомствам более чем 30 стран: транспорт, патрулирование, поиск и спасение. В гражданской авиации его используют чартерные и местные компании, парашютные клубы и пожарные-десантники; Skytraders летает на нём в Антарктиду. По данным на 2013 год летало 290 самолётов в 40 странах, больше всего в Индонезии (70). Выпуск продолжается в Индонезии (NC212i).

Какие авиакомпании летают на CASA C-212 Aviocar?

Сейчас: ВМС Индонезии, ВВС Испании, ВВС Индонезии, ВВС Зимбабве и ВМС Мексики. Раньше: ВВС Португалии и Executive Airlines (American Eagle).

Сколько выпущено CASA C-212 Aviocar?

Построено 485.

Безопасен ли CASA C-212 Aviocar?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1971 году. Построено 485. По английской Википедии, у CASA C-212 Aviocar 71 полных потерь самолёта и 558 погибших (на декабрь 2021).