8 800 301 93 99
Пассажиры / Класс1 пассажир, эконом

Безопасная оплата

De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

De Havilland Canada DHC-7 Dash 7: турбовинтовой самолёт. Производитель: De Havilland Canada.

Мест
50
до 54
Дальность
1 278 км
De Havilland Canada DHC-7 Dash 7
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

Характеристики De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

ПроизводительDe Havilland Canada
ТипТурбовинтовой самолёт
Мест в типичной компоновке50 мест
Максимум мест54 места
Дальность полёта1 278 км
Длина24,58 м
Размах крыла28,35 м
Высота7,98 м
Максимальная взлётная масса19 958 кг
Двигатели4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50
Первый полёт27 марта 1975
В эксплуатации с1978
Выпуск завершён1988
Построено114 (на 1988)
Коды типа IATA и ICAODH7, DHC7

Салон De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

Типичная компоновка: 50 мест. Максимум по сертификату: 54 места.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

МодельПервый полётМестДальность, кмЧем отличается
DHC-7-102 54 Основная пассажирская версия серии 100, до 54 мест, взлётная масса 44 000 фунтов. 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50
DHC-7-103 50 Грузопассажирская версия (combi) с большой грузовой дверью слева спереди, до 50 мест. 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50
DHC-7-110 / DHC-7-111 Варианты -102 и -103, сертифицированные по требованиям Великобритании. 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50
DHC-7-150 Улучшенная версия с большей взлётной массой, увеличенным запасом топлива и улучшенным салоном. 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50
EO-5C (RC-7B) Самолёт-разведчик армии США по программе Airborne Reconnaissance Low; до 2004 года назывался RC-7B.

Источники: Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

Где можно полететь на De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

В нашем расписании регулярных рейсов на De Havilland Canada DHC-7 Dash 7 нет.

На май 2026 года в эксплуатации 16 Dash 7. Больше всего у канадской Air Tindi (6), которая выполняет регулярные и чартерные рейсы из Йеллоунайфа и держит Dash 7 в грузопассажирской компоновке на 46 мест. Остальные борта летают у армии США (разведка), British Antarctic Survey (рейсы в Антарктиду), Transport Canada (ледовые патрули) и Airkenya Express. (Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7 (0))

Похожие модели на наших направлениях

О модели De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

De Havilland Canada DHC-7, или Dash 7: канадский четырёхмоторный турбовинтовой региональный лайнер с коротким взлётом и посадкой. Он задуман для аэропортов в центрах городов и в горах, куда другие самолёты такой вместимости сесть не могли. В салоне от 50 до 54 пассажиров.

Компания, известная по Beaver и Twin Otter, решила выйти на рынок загруженных региональных линий. Чтобы уложиться в новые шумовые нормы 1970-х, Dash 7 получил крупные винты, вращающиеся медленнее обычного: на посадке около 900 оборотов в минуту. По общей схеме это увеличенный Twin Otter с четырьмя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-50, герметичным фюзеляжем круглого сечения и высоким Т-образным оперением. Большую часть задней кромки крыла занимают двухщелевые закрылки Фаулера.

Прототип взлетел 27 марта 1975 года, первую машину 3 февраля 1978 года получила Rocky Mountain Airways, которая возила пассажиров из Денвера на горнолыжные курорты Колорадо. Hawaiian Airlines построила под Dash 7 аэропорт Капалуа на острове Мауи. А когда в 1987 году открылся лондонский аэропорт Сити, из-за короткой полосы и крутой глиссады туда поначалу мог летать почти только Dash 7.

Длина самолёта 24,58 м, размах крыла 28,35 м, максимальная взлётная масса 19958 кг, дальность с 50 пассажирами 1278 км. Четыре двигателя требовали вдвое больше обслуживания, чем у двухмоторных конкурентов, поэтому коммерческий успех вышел скромным. Выпуск закончился в 1988 году на 114 машинах, преемником стал Dash 8. Армия США использует Dash 7 как самолёт-разведчик EO-5C.

История и факты: De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

  1. 1972 Начало разработки самолёта короткого взлёта и посадки на 50–54 места. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  2. 27 марта 1975 Первый полёт прототипа. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  3. 3 февраля 1978 Первая поставка авиакомпании Rocky Mountain Airways. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  4. 1987 Открылся лондонский аэропорт Сити: из-за короткой полосы и крутой глиссады принимать там могли почти только Dash 7. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  5. 1 марта 1987 Начало рейсов Dash 7 в аэропорт Капалуа на Мауи, построенный Hawaiian Airlines специально под этот тип. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  6. 1988 Выпуск прекращён после покупки компании Boeing, всего построено 114 самолётов. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7
  7. 2006 Bombardier продала сертификат типа компании Viking Air. Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7

Безопасность De Havilland Canada DHC-7 Dash 7: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

  • Первый полёт: 27 марта 1975.
  • Построено: 114 (на 1988).

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о De Havilland Canada DHC-7 Dash 7

Сколько мест в De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

В типичной компоновке 50 мест. Максимум по сертификату 54 места.

Какая дальность полёта у De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

1 278 км без посадки по данным производителя.

Летает ли сейчас De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

На май 2026 года в эксплуатации 16 Dash 7. Больше всего у канадской Air Tindi (6), которая выполняет регулярные и чартерные рейсы из Йеллоунайфа и держит Dash 7 в грузопассажирской компоновке на 46 мест. Остальные борта летают у армии США (разведка), British Antarctic Survey (рейсы в Антарктиду), Transport Canada (ледовые патрули) и Airkenya Express.

Какие авиакомпании летают на De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

Сейчас: Air Tindi, United States Army, Airkenya Express, British Antarctic Survey и Transport Canada (National Aerial Surveillance Program). Раньше: Canadian Forces, Rocky Mountain Airways, Tyrolean Airways, Hawaiian Airlines и London City Airways.

Сколько выпущено De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

Построено 114 (на 1988).

Безопасен ли De Havilland Canada DHC-7 Dash 7?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1975 году. Построено 114.

Выпускают ли De Havilland Canada DHC-7 Dash 7 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1988 году. Всего построено 114.

Источники: Википедия (en): De Havilland Canada Dash 7.