Хабаровск – Николаевск-на-Амуреот 9 915 ₽
Найти билеты
Безопасная оплата
GAF Nomad
GAF Nomad: турбовинтовой самолёт. Производитель: Government Aircraft Factories.
- Мест
- 12
- Дальность
- 1 352 км
- Скорость
- 311 км/ч
Характеристики GAF Nomad
| Производитель | Government Aircraft Factories |
|---|---|
| Тип | Турбовинтовой самолёт |
| Мест в типичной компоновке | 12 мест |
| Дальность полёта | 1 352 км |
| Крейсерская скорость | 311 км/ч |
| Длина | 12,57 м |
| Размах крыла | 16,46 м |
| Высота | 5,52 м |
| Максимальная взлётная масса | 3 856 кг |
| Двигатели | 2 × Allison 250B17B/C |
| Первый полёт | 23 июля 1971 |
| Выпуск завершён | 1985 |
| Построено | 172 (на 1985) |
| Коды типа IATA и ICAO | CD2, NOMA |
Салон GAF Nomad
Типичная компоновка: 12 мест.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Модификации GAF Nomad
| Модель | Первый полёт | Мест | Дальность, км | Чем отличается |
|---|---|---|---|---|
| N22 / N22B | 1971 | 12 | 1 352 | Базовая короткая версия: N22 для армии Австралии, N22B гражданская. 2 × Allison 250-B17B/C |
| N22C | Грузовой вариант, переделанный из N22B, с максимальной взлётной массой 4050 кг. | |||
| N22F Floatmaster | Гидросамолёт на поплавках Wipline. | |||
| N24A | 1971 | 16 | 1 352 | Удлинённая основная коммерческая версия, длиннее N22B на 1,77 м, построено 40. 2 × Allison 250-B17B/C |
| Nomad Searchmaster | Морской патрульный вариант на базе N22 с поисковым радаром; модификации B (7 шт.) и L (11 шт.). |
Источники: Википедия (en): GAF Nomad (22 октября 2026)
Кто эксплуатирует и эксплуатировал GAF Nomad
- ВВС Филиппин сейчас 3 самолёта. Три самолёта в строю из 20 поставленных. (Википедия (en): GAF Nomad, 2024)
- ВМС Индонезии раньше 42 самолёта. Один из первых и крупнейших заказчиков, использовал N22B и N24A для патрулирования; заменены на C-212 и CN-235. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- ВВС Таиланда раньше 22 самолёта, 1982–2015. N22B поставлялись с 1982 года, сняты в декабре 2015 года. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- Hughes Aircraft Company раньше 20 самолётов. Дистрибьютор в США: к началу 1981 года получил 20 самолётов, около половины коммерческого парка. (Википедия (en): GAF Nomad, 1981)
- ВМС Филиппин раньше 15 самолётов. Эксплуатировали N24A. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- Армия Австралии раньше 1973–1995. 173-я авиаэскадрилья; все самолёты выведены в 1995 году, большинство продано ВМС Индонезии. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- ВВС Австралии (RAAF) раньше 1977–1993. Один N22B, один Searchmaster и три N24A. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- Royal Flying Doctor Service раньше Служба санитарной авиации Австралии, один из основных гражданских эксплуатантов. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- Australian Customs Service (Coastwatch) раньше Таможенная служба Австралии, береговое патрулирование. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
- Air Safaris раньше Новозеландская авиакомпания, летала на N24. (Википедия (en): GAF Nomad, 22 октября 2026)
Где можно полететь на GAF Nomad
В нашем расписании регулярных рейсов на GAF Nomad нет.
Регулярных пассажирских рейсов на Nomad нет. На 2024 год ВВС Филиппин имели в строю 3 самолёта. По данным источника, на 2017 год последним лётным Nomad в Австралии был N22C; сохранившиеся самолёты стоят как памятники и музейные экспонаты, больше всего в Индонезии. (Википедия (en): GAF Nomad (2024))
Похожие модели на наших направлениях
Николаевск-на-Амуре – Хабаровскот 9 975 ₽
Найти билеты
Дальнегорск – Владивостокот 8 184 ₽
Найти билеты
Кавалерово – Владивостокот 7 037 ₽
Найти билеты
Пластун – Владивостокот 10 400 ₽
Найти билеты
Мирный – Якутскот 12 894 ₽
Найти билеты
Якутск – Мирныйот 15 861 ₽
Найти билеты
По данным Яндекс Расписаний
О модели GAF Nomad
GAF Nomad: лёгкий австралийский многоцелевой самолёт с двумя турбовинтовыми двигателями и высокорасположенным подкосным крылом, рассчитанный на короткий взлёт и посадку. Его разработал государственный завод Government Aircraft Factories в Мельбурне при поддержке правительства Австралии. Первый прототип взлетел 23 июля 1971 года, второй 5 декабря того же года.
Основных версий две. Базовая N22B берёт 12 пассажиров, удлинённая N24A стала главным коммерческим вариантом и в США продавалась через Hughes Aircraft. У N22B длина 12,57 м, размах крыла 16,46 м, высота 5,52 м, максимальная взлётная масса 3856 кг. Два двигателя Allison 250B17B/C дают крейсерскую скорость 311 км/ч и дальность 1352 км. Nomad стал первым самолётом с этим двигателем, до того известным по вертолётам.
Салон прямоугольного сечения с плоским полом, рельсами для крепления груза и большой грузовой дверью подходит и для людей, и для грузов. Носовой отсек служит багажником или местом для радара и камер. Для машины такого класса необычны убирающееся шасси с широко расставленными колёсами низкого давления и цельноповоротный стабилизатор. Кабину проектировали под одного пилота, хотя обычно ставили двойное управление.
Крупными эксплуатантами были Королевская служба летающих врачей, армия Австралии и австралийская таможня. Военно-морская авиация Индонезии получила первые машины в 1975 году, а в 1990-х купила списанные австралийские. Выпуск прекратили в 1985 году, всего построено 172 самолёта вместе с двумя прототипами. В 2008 году сертификат типа перешёл к GippsAero, которая собиралась возродить самолёт под именем GA18, но от этих планов отказалась.
История и факты: GAF Nomad
- 1965 GAF в Мельбурне начала разработку; по просьбе армии Австралии проект стал двухмоторным. Википедия (en): GAF Nomad
- январь 1970 Правительство Австралии выделило 3,2 млн австралийских долларов на два лётных прототипа и планер для статических испытаний. Википедия (en): GAF Nomad
- 23 июля 1971 Первый полёт прототипа VH-SUP. Википедия (en): GAF Nomad
- май 1972 Серийное производство разрешено, из первых 20 машин 11 получила армия. Википедия (en): GAF Nomad
- 1985 Выпуск прекращён, построено 172 самолёта вместе с двумя прототипами. Википедия (en): GAF Nomad
- 1995 Армия Австралии вывела все Nomad из эксплуатации, большинство продано ВМС Индонезии. Википедия (en): GAF Nomad
- июнь 2008 GippsAero получила сертификат типа и планировала выпускать обновлённый GA18, но к 2021 году проект закрыт. Википедия (en): GAF Nomad
Фото GAF Nomad
Безопасность GAF Nomad: факты
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
- Первый полёт: 23 июля 1971.
- Построено: 172 (на 1985).
Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.
Вопросы о GAF Nomad
Сколько мест в GAF Nomad?
В типичной компоновке 12 мест.
Какая дальность полёта у GAF Nomad?
1 352 км без посадки по данным производителя.
С какой скоростью летит GAF Nomad?
Крейсерская скорость 311 км/ч.
Летает ли сейчас GAF Nomad?
Регулярных пассажирских рейсов на Nomad нет. На 2024 год ВВС Филиппин имели в строю 3 самолёта. По данным источника, на 2017 год последним лётным Nomad в Австралии был N22C; сохранившиеся самолёты стоят как памятники и музейные экспонаты, больше всего в Индонезии.
Какие авиакомпании летают на GAF Nomad?
Сейчас: ВВС Филиппин. Раньше: ВМС Индонезии, ВВС Таиланда, Hughes Aircraft Company, ВМС Филиппин и Армия Австралии.
Сколько выпущено GAF Nomad?
Построено 172 (на 1985).
Безопасен ли GAF Nomad?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1971 году. Построено 172.
Выпускают ли GAF Nomad сейчас?
Нет, выпуск завершён в 1985 году. Всего построено 172.
Источники: Википедия (en): GAF Nomad.