Безопасная оплата
Harbin Y-12
Harbin Y-12: турбовинтовой самолёт. Производитель: Harbin.
- Мест
- 17
- Дальность
- 1 340 км
- Скорость
- 292 км/ч

Характеристики Harbin Y-12
| Производитель | Harbin |
|---|---|
| Тип | Турбовинтовой самолёт |
| Мест в типичной компоновке | 17 мест |
| Дальность полёта | 1 340 км |
| Крейсерская скорость | 292 км/ч |
| Длина | 14,86 м |
| Размах крыла | 17,24 м |
| Высота | 5,58 м |
| Максимальная взлётная масса | 5 300 кг |
| Двигатели | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Первый полёт | 14 июля 1982 |
| Построено | 300 (на 2023) |
| Коды типа IATA и ICAO | YN2, Y12 |
Салон Harbin Y-12
Типичная компоновка: 17 мест.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Модификации Harbin Y-12
| Модель | Первый полёт | Мест | Дальность, км | Чем отличается |
|---|---|---|---|---|
| Y-12 (I) | 1982 | 17 | Первая серийная версия с двигателями по 500 л.с. и предкрылками, около 30 построено. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-11 | |
| Y-12 (II) | 1984 | 17 | 1 340 | Более мощные двигатели, предкрылки убраны; в 1990 году сертифицирован британским CAA. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Y-12 (IV) | 19 | Новые законцовки крыла (размах 19,2 м), взлётная масса 5700 кг, 18–19 пассажиров; в 1995 году первым из китайских самолётов получил сертификат FAA. | ||
| Y-12D | Военная версия с четырёхлопастными винтами для парашютной подготовки воздушно-десантного корпуса НОАК. | |||
| Y-12E | 18 | Двигатели с увеличенным крутящим моментом и четырёхлопастные винты, сертифицирован FAA в 2006 году. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-135A | ||
| Y-12F | 2010 | 19 | Почти новая конструкция: широкий фюзеляж, новое крыло, убирающееся шасси, 19 пассажиров или 3 контейнера LD3. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65B |
Источники: Википедия (en): Harbin Y-12 (22 октября 2026)
Кто эксплуатирует и эксплуатировал Harbin Y-12
- ВВС Мьянмы сейчас 20 самолётов. Военный эксплуатант. (Википедия (en): Harbin Y-12, 2020)
- ВВС НОАК (Китай) сейчас 12 самолётов. Основной эксплуатант, Y-12D в воздушно-десантном корпусе. (Википедия (en): Harbin Y-12, 2024)
- Lulutai Airlines сейчас 1 самолёт. Внутренние рейсы между островами Тонги, самолёт на 17 мест. (Википедия (en): Lulutai Airlines, август 2025)
- ВВС Замбии сейчас Один из основных военных эксплуатантов. (Википедия (en): Harbin Y-12, 22 октября 2026)
- ВВС КСИР (Иран) сейчас Эксплуатирует Y-12 (II). (Википедия (en): Harbin Y-12, 22 октября 2026)
- ВВС Шри-Ланки сейчас Используются для патрулирования и наблюдения. (Википедия (en): Harbin Y-12, 22 октября 2026)
- Nepal Airlines раньше 4 самолёта, 2014–2020. Все четыре поставлены на прикол в 2020 году из-за неудовлетворительных характеристик и высоких расходов. (Википедия (en): Nepal Airlines, 22 октября 2026)
- Air Vanuatu раньше 3 самолёта, 2009–2016. Заменены на DHC-6 Twin Otter. (Википедия (en): Air Vanuatu, 22 октября 2026)
- SATENA раньше 3 самолёта, до 2019. Колумбийская авиакомпания, самолёты подарены Китаем. (Википедия (en): Harbin Y-12, 22 октября 2026)
- Berjaya Air раньше 2 самолёта. Малайзийская авиакомпания. (Википедия (en): Berjaya Air, февраль 2026)
- MIAT Mongolian Airlines раньше После двух потерь оставшиеся три самолёта возвращены производителю. (Википедия (en): Harbin Y-12, 22 октября 2026)
Где можно полететь на Harbin Y-12
В нашем расписании регулярных рейсов на Harbin Y-12 нет.
Y-12 выпускается до сих пор, к 2023 году поставлено около 300 самолётов. На регулярных рейсах его можно встретить у небольших перевозчиков, например у Lulutai Airlines на внутренних линиях Тонги (на август 2025 года). Основная часть парка военная и государственная: ВВС Китая, Мьянмы, Замбии, Ирана, Шри-Ланки и ряда стран Африки и Азии; в Китае Y-12 летают в компаниях авиации общего назначения. (Википедия (en): Harbin Y-12 (август 2025))
Похожие модели на наших направлениях
О модели Harbin Y-12
Harbin Y-12: китайский лёгкий двухмоторный турбовинтовой высокоплан для местных линий, грузовых и служебных перевозок, рассчитанный на 17 пассажиров и работу с коротких полос. Y-12 стал первым самолётом китайской разработки и постройки, получившим сертификат американского FAA: это произошло в марте 1995 года.
Самолёт вырос из поршневого Harbin Y-11. В 1980 году проект Y-11T получил новое крыло с малым сопротивлением, увеличенный фюзеляж, клеёные вместо клёпаных соединения и турбовинтовые двигатели. Прототип взлетел 14 июля 1982 года. После примерно 30 машин первой серии появился Y-12 (II) с более мощными двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-27 и без предкрылков.
Y-12 (II) имеет длину 14,86 м, размах крыла 17,24 м и максимальную взлётную массу 5300 кг, крейсерская скорость 292 км/ч, дальность 1340 км. Следующие версии получили увеличенный размах крыла с новыми законцовками и более мощные двигатели, а Y-12F спроектирован почти заново: более широкий фюзеляж, убирающееся шасси, новое крыло. Y-12F взлетел 29 декабря 2010 года и в 2023 году получил сертификат EASA.
Главные пользователи военные: ВВС НОАК, ВВС Мьянмы, авиация КСИР Ирана, ВВС Замбии. Среди гражданских перевозчиков с Y-12 работали Air Kiribati, Air Fiji, Caroline Islands Air и ряд китайских компаний авиации общего назначения. По данным на 2023 год, заказчикам поставлено около 300 самолётов.
История и факты: Harbin Y-12
- 1980 Разработка началась как глубокая модернизация Y-11 под названием Y-11T: новое крыло, больший фюзеляж, клеёная конструкция и турбовинтовые двигатели. Википедия (en): Harbin Y-12
- 14 июля 1982 Первый полёт прототипа. Википедия (en): Harbin Y-12
- 16 августа 1984 Первый полёт улучшенного Y-12 (II), китайский сертификат получен в декабре следующего года. Википедия (en): Harbin Y-12
- март 1995 Y-12 (IV) стал первым самолётом китайской разработки и производства с сертификатом типа FAA; к началу 1995 года за рубеж продан 61 самолёт в 13 стран. Википедия (en): Harbin Y-12
- 29 декабря 2010 Первый полёт почти полностью новой модификации Y-12F. Википедия (en): Harbin Y-12
- 22 февраля 2016 Y-12F получил сертификат FAA, а 13 июля 2023 года сертификат EASA. Википедия (en): Harbin Y-12
Фото Harbin Y-12
-

Фото: Rehman Abubakr, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 -

Фото: Harold2030, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Безопасность Harbin Y-12: факты
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
- Первый полёт: 14 июля 1982.
- Построено: 300 (на 2023).
Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.
Вопросы о Harbin Y-12
Сколько мест в Harbin Y-12?
В типичной компоновке 17 мест.
Какая дальность полёта у Harbin Y-12?
1 340 км без посадки по данным производителя.
С какой скоростью летит Harbin Y-12?
Крейсерская скорость 292 км/ч.
Летает ли сейчас Harbin Y-12?
Y-12 выпускается до сих пор, к 2023 году поставлено около 300 самолётов. На регулярных рейсах его можно встретить у небольших перевозчиков, например у Lulutai Airlines на внутренних линиях Тонги (на август 2025 года). Основная часть парка военная и государственная: ВВС Китая, Мьянмы, Замбии, Ирана, Шри-Ланки и ряда стран Африки и Азии; в Китае Y-12 летают в компаниях авиации общего назначения.
Какие авиакомпании летают на Harbin Y-12?
Сейчас: ВВС Мьянмы, ВВС НОАК (Китай), Lulutai Airlines, ВВС Замбии и ВВС КСИР (Иран). Раньше: Nepal Airlines, Air Vanuatu, SATENA, Berjaya Air и MIAT Mongolian Airlines.
Сколько выпущено Harbin Y-12?
Построено 300 (на 2023).
Безопасен ли Harbin Y-12?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1982 году. Построено 300.
Источники: Википедия (en): Harbin Y-12.