Ил-114: 64 места, дальность 1 000 км, авиакомпании и рейсы

Характеристики Ил-114

Производитель	Ильюшин
Тип	Турбовинтовой самолёт
Мест в типичной компоновке	64 места
Кресел в ряду в экономе	2-2
Дальность полёта	1 000 км
Крейсерская скорость	470 км/ч
Длина	26,88 м
Размах крыла	30 м
Высота	9,19 м
Максимальная взлётная масса	23 500 кг
Двигатели	2 × Klimov TV7-117S
Первый полёт	29 марта 1990
В эксплуатации с	1998
Построено	22
Коды типа IATA и ICAO	I14, I114

Салон Ил-114

В экономе схема 2-2: 4 кресла в ряду, 1 проход.

Типичная компоновка: 64 места.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Ил-114

Модель	Первый полёт	Мест	Дальность, км	Чем отличается
Ил-114	1990	64	1 000	Базовая серийная версия ташкентской постройки с российскими двигателями на 64 пассажира. 2 × ТВ7-117С
Ил-114-100	1999	64	1 000	Версия с канадскими двигателями PW127H, часть самолётов поставлена Uzbekistan Airways. 2 × Pratt & Whitney Canada PW127H
Ил-114Т	1996			Грузовой вариант; к апрелю 2001 года построено два самолёта.
Ил-114-300	2020	68	1 400	Возобновлённый в России вариант из отечественных комплектующих: новые двигатели, винты АВ-112-114 и цифровая авионика ЦПНК-114М2, до 68 мест. 2 × ТВ7-117СТ-01

Источники: Википедия (en): Ilyushin Il-114 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Ил-114

ОКБ Ильюшина сейчас Эксплуатирует опытные самолёты Ил-114-300 для испытаний. (Википедия (en): Ilyushin Il-114, 22 октября 2026)
Uzbekistan Airways раньше 6 самолётов, 1998–2018. Первый эксплуатант с 27 августа 1998 года и единственный после 2010 года; летали из Ташкента в Карши, Навои, Нукус, Ургенч, Термез и Бухару. (Википедия (en): Ilyushin Il-114, 22 октября 2026)
Авиакомпания «Выборг» раньше 2 самолёта, до 2010. Российский эксплуатант, прекратил работу в июле 2010 года. (Википедия (en): Ilyushin Il-114, 22 октября 2026)

Где можно полететь на Ил-114

В нашем расписании регулярных рейсов на Ил-114 нет.

Сейчас Ил-114 на регулярных рейсах не летает: Uzbekistan Airways была единственным эксплуатантом до мая 2018 года. 5 июня 2026 года Росавиация выдала сертификат типа на Ил-114-300; первые три серийных самолёта в лизинг от ГТЛК получит 2-й Архангельский объединённый авиаотряд, первый коммерческий рейс ожидается в 2027 году. Заказы также есть у «Авроры» (19), «Полярных авиалиний» (8), «КрасАвиа» и Вологодского авиапредприятия (по 3) и индийских компаний. (Википедия (en): Ilyushin Il-114 (22 октября 2026))

О модели Ил-114

Ил-114 это двухмоторный турбовинтовой самолёт ОКБ Ильюшина для региональных линий. Его создавали на смену Ан-24, но, в отличие от предшественника с высокорасположенным крылом, сделали низкопланом: шасси получилось ниже и легче, обслуживание проще, а работа с коротких и грунтовых полос надёжнее.

Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года. Серийный выпуск наладили в Ташкенте на заводе имени Чкалова, а первым коммерческим эксплуатантом в августе 1998 года стала Uzbekistan Airways. После закрытия российской авиакомпании «Выборг» в 2010 году узбекский перевозчик остался единственным оператором типа и ставил Ил-114 на рейсы из Ташкента в Карши, Навои, Нукус, Ургенч, Термез и Бухару. Всего построено 22 самолёта.

Базовый Ил-114 с двигателями ТВ7-117С берёт 64 пассажира, кресла стоят по схеме 2-2 в фюзеляже круглого сечения. Багаж кладут не под пол, а в отсеки в передней и задней части салона. Длина самолёта 26,88 м, размах крыла 30 м, высота 9,19 м, максимальная взлётная масса 23500 кг, крейсерская скорость 470 км/ч, дальность с полной пассажирской загрузкой 1000 км. Существовала и версия Ил-114-100 с канадскими двигателями PW127H.

В 2012 году ташкентское производство закрыли, а выпуск решили перенести в Россию в виде модернизированного Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01. В июне 2026 года Росавиация выдала на него сертификат типа, первые серийные машины должны получить 2-й Архангельский объединённый авиаотряд.

История и факты: Ил-114

июнь 1986 ОКБ Ильюшина начало работу над заменой Ан-24: 60 пассажиров, 1000 км, 500 км/ч, грунтовые аэродромы. Википедия (en): Ilyushin Il-114
29 марта 1990 Первый полёт первого прототипа в Жуковском. Википедия (en): Ilyushin Il-114
26 апреля 1997 Самолёт получил сертификат лётной годности. Википедия (en): Ilyushin Il-114
27 августа 1998 Начало эксплуатации в Uzbekistan Airways. Википедия (en): Ilyushin Il-114
2012 Ташкентский завод выпустил последний самолёт и обанкротился; всего там построено 20 машин. Википедия (en): Ilyushin Il-114
16 декабря 2020 Первый полёт Ил-114-300, переделанного из существующего Ил-114-100. Википедия (en): Ilyushin Il-114
31 марта 2024 Первый полёт нового прототипа, построенного в Луховицах. Википедия (en): Ilyushin Il-114
5 июня 2026 Ил-114-300 получил сертификат типа Росавиации после 336 сертификационных полётов. Википедия (en): Ilyushin Il-114

Фото Ил-114

Фото: Diiiiiiiiib, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Фото: Caughtin16k, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Фото: Ирина Терешкова, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Безопасность Ил-114: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 29 марта 1990.
Построено: 22.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Ил-114

Сколько мест в Ил-114?

В типичной компоновке 64 места.

Сколько кресел в ряду в Ил-114?

В эконом-классе схема 2-2: 4 кресла в ряду, 1 проход.

Какая дальность полёта у Ил-114?

1 000 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Ил-114?

Крейсерская скорость 470 км/ч.

Летает ли сейчас Ил-114?

Сейчас Ил-114 на регулярных рейсах не летает: Uzbekistan Airways была единственным эксплуатантом до мая 2018 года. 5 июня 2026 года Росавиация выдала сертификат типа на Ил-114-300; первые три серийных самолёта в лизинг от ГТЛК получит 2-й Архангельский объединённый авиаотряд, первый коммерческий рейс ожидается в 2027 году. Заказы также есть у «Авроры» (19), «Полярных авиалиний» (8), «КрасАвиа» и Вологодского авиапредприятия (по 3) и индийских компаний.

Какие авиакомпании летают на Ил-114?

Сейчас: ОКБ Ильюшина. Раньше: Uzbekistan Airways и Авиакомпания «Выборг».

Сколько выпущено Ил-114?

Построено 22.

Безопасен ли Ил-114?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1990 году. Построено 22.