De Havilland Canada Dash 8-300

О модели De Havilland Canada Dash 8-300

Dash 8-300 это первая удлинённая версия канадского турбовинтового Dash 8. Фюзеляж вытянули относительно Series 100 и 200, и в типичной компоновке салон теперь вмещает 50 мест; максимальная вместимость 56 мест. По русской Википедии, самолёт поступил в эксплуатацию в 1989 году, тем же годом датирован первый подвариант DHC-8-301.

Длина самолёта 25,7 м, размах крыла увеличен до 27,4 м, высота осталась прежней, 7,49 м. Максимальная взлётная масса 19505 кг. Двигатели семейства Pratt & Whitney Canada PW123: в разных подвариантах стояли PW123, PW123A, PW123B и PW123E. Крейсерская скорость 532 км/ч, дальность по таблице характеристик 1711 км, то есть это машина для коротких региональных перелётов.

Серия развивалась постепенно: на DHC-8-311 1990 года появился обновлённый интерьер, DHC-8-300A получил большую коммерческую нагрузку, а версия с системой активного подавления шума называется Q300. Проектный ресурс планера составлял 80 тысяч полётных циклов, а программа 2017 года продлила его ещё на половину, до 120 тысяч циклов. На базе Series 300 сделаны морские патрульные самолёты и машины армии США RO-6A и C-147A.

Выпуск классических Q200 и Q300 Bombardier завершил в 2009 году, всего построено 267 самолётов Series 300. В июле 2018 года в авиакомпаниях летала 151 машина этой серии у 32 эксплуатантов, среди них австралийская QantasLink и канадская PAL Airlines.